...
Tällä hetkellä on rajallisesti tarjolla suomalaista teknologiaa veneen laitteistojen kuten sauvaohjauksen ohjukseen sekä muun laitteiston hallintaan.
Navigointiin ja apulaitteiden ohjaukseen käytetään paljolti USA:sta lähtöisin olevaa NMEA0183 määrittelyä, joka perustuu ASCII merkkien välittämiseen RS232, RS422 tai RS485 sarjaväylissä. Tämä standardi on 1980 luvulta. SAE 1939 standardiin perustuvaa NMEA2000:n leviämistä estää standardin käytöstä aiheutuvat suuret lisenssikustannukset. CAN in Automation yhteisö on kehittänyt avoimen laiteprofiilin DS307 (Maritim). Tämä tarjoaisi avoimen eurooppalaisen vaihtoehdon, jossa olisi synergiaa myös työkoneteknologiaan.
Ensimmäisenä teknisenä tavoitteena on hankkia viimeinen tietämys ja tulevaisuuden mahdollisuudet alueelta veneen valmistajille, laitetoimittajille ja veneiden hankkijoille.
Toisena teknisenä tavoitteena on kehittää laitteiden avoimuutta ja liitettävyyttä ja kehittää standardiratkaisuja alueelle.
Tulos
Veneen valmistaja osaa vaatia oikeita ratkaisuja elektroniikan ja ohjelmistojen toimittajilta
Ohjausjärjestelmien toimittaja tuntee alueen vaatimukset ja osaa tarjota avoimia alan standardeihin ohjautuvia elinkaareltaan pitkiä ratkaisuja
Veneen hankkija tai rakennuttaja voi varmistua osa- tai kokonaistoimitusten teknisestä oikeellisuudesta
Avoimet pitkän elinkaaren järjestelmät, jotka mahdollistavat veneen järjestelmien joustavan edelleen kehittämisen