...
Etappi 3 : Leiritie (Myyrmäki) - Vanha Maantie (Leppävaara) 12.40 - 13.15
Yleiskuvaus:
Reitin lähtöpisteenä on Leiritie 1 toimipisteen edustalla oleva fillarien säilytysalue.
Reitti kulkee Rajatorpantietä seuraten Hämevaaraan, josta käännytään etelään. Sitten ajetaankin melko suoraan, kunnes päädytään Leppävaaraan.
...
Tästä eteenpäin vielä vanhaa matskua, teen valmiiksi heti kun ehdin t. Antti
Etappi 4:
...
Vanha maantie (Leppävaara) - Albertinkatu / Kalevankatu
Yleiskuvaus:
Lummetieltä ajetaan junarataa seuraten pyöräteitä etelään Puistolan, Malmin ja Pukinmäen sivuitse Savelaan. Savelassa siirrytään Vantaanjoen vartta seuraavalle reitille, jota pitkin ajetaan Vanhankaupunginkoskelle Hämeentien toimipisteeseen.
Reitin kulku:
Etapin alku kulkee jonkin matkaa samaa reittiä kuin edellisen etapin loppu. Lummetien toimipisteestä (Vehkapolun puolelta) ajetaan leikkipuiston sivuitse Ratatielle, jota jatketaan Heurekalle (sama alikulku ja sillan ylitys kuin etapilla 3, nyt vain toiseen suuntaan).
Kun Keravanjoki on ylitetty ja Heureka näkyy vasemmalla puolen, jatketaan sillain jälkeen oikealle kaartavaa hiekkatietä eteenpäin. Hiekkatie päätyy radanvarteen ja seuraa rataa sen länsipuolella. Reitti yhtyy lopulta asfaltoituun katuun, jota jatketaan parisataa metriä, kunnes katuosuus päättyy ja reitti muuttuu taas (hieman kuoppaiseksi) hiekkatieksi. Edelleen seurataan rataa. Hiekkatieosuutta ei jatku pitkään, ja sen päättyessä jatketaan rataa seuraten loivasti vasempaan. Nyt saavutaan Puistolan asemalle.
Puistolan aseman kohdalla radan vierusta seuraava pyörätie päättyy. Tässä kohden on ylitettävä Tapulikaupungintie suojatietä pitkin. Nyt jatketaan autotietä pitkin satakunta metriä seuraavaan risteykseen, josta käännytään oikealle. Heti kohta vasemmalla on pyörätie, jolle käännytään ja jota jatketaan eteenpäin. Pyörätie kulkee etelään Tapulikaupungintien suuntaisesti, joskaan ei aivan sen vieressä. Lopulta päädytään risteykseen, jossa Tapulikaupungintie yhtyy Tapanilankaareen. Pyörätie kaartaa oikealle ja saavutaan Tapanilankaaren ylittävän suojatien kohdalle.
Käännytään siis vasempaan suojatielle ja ylitetään sitä pitkin varoen Tapanilankaari (jolla on melko paljon liikennettä). Suojatien jälkeen jatketaan vasempaan Kanervantielle, ajetaan satakunta metriä ja tien päättyessä käännytään vasemmalle mäkeä ylös Veljestentielle. Mäen päällä käänytään vasempaan Jukolantielle. Sitä ja sen jatkeita pitkin ajetaan suoraan eteenpäin kunnes tie päättyy Päivöläntiehen. Se ylitetään suojatietä pitkin ja päädytään Viertolantielle.
Viertolantietä jatketaankin sitten suoraan eteenpäin pyörätietä pitkin. Ensin mäkeä alas ja sitten tasaista tietä kohti Malmia. Välillä joudutaan ylittämään risteyksiä, joista tulevia autoja kannattaa varoa. Jossain vaiheessa tie muuttuu Malmin kauppatieksi ja ohittaa Malmin kauppakeskuksen. Kauppakeskuksen jälkeen jatketaan vain suoraan eteenpäin, kunnes tie alkaa kaartua oikealle. Nyt on aika ylittää tie.
Kaarteen jälkeen vasemmalla on suojatie, joka ylitetään. Sen jälkeen kaarretaan vasemmalle junaradan alittavaan alikulkutunneliin. Tunnelin jälkeen kannattaa ajaa suoraan eteenpäin mäki ylös törmäysten välttämiseksi.
Tunnelin jälkeen reitti jatkuu edelleen rataa ja (tulkinnasta riippuen) radan itä / eteläpuolista Malminkaarta seuraten lounaaseen. Tunnelin ulostulosta katsoen jatketaan siis oikealle, mutta käytännössä kannattaa ajaa tunnelin jälkeen suoraan, tehdä 180 asteen käännös takaisinpäin ja kääntyä sitten vasemmalle Malminkaarta menosuuntaan nähden vasemmalla puolen kulkevalle pyörätielle.
Pyörätietä jatketaan suoraan eteenpäin, ylitetään Kehä I:n ylittävä silta (jonka molemmin puolin on liittymä, jälkimmäisessä on liikennevalot). Vielä ylitetään Rapakivenkaari ja laskeudutaan alas Savelan ja Pihlajamäen välissä olevalle puistoalueelle.
Reitti kulkee nyt viistosti oikeaan etenevää hiekkatietä pitkin. Sitä seurataan suoraan, kunnes tie alkaa kaartaa vasemmalle ja tullaan risteykseen, jossa on suuri Moolok-tyyppinen roska-astia. Nyt käännytään vasemmalle. Jatketaan hiekkatietä edelleen, kunnes saavutaan Vantaanjoen ylittävälle rautatie- ja kevyen liikenteen sillalle. Sillan kohdalla käännytään viistosti vasempaan, ylitetään sillalle menevä kevyen liikenteen väylä, ja käänytään loivasti oikealle Vantaanjoen rantaa seuraavalle ulkoilutielle.
Ulkoilutie on kapeahko ja mutkitteleva, joten sitä on syytä ajaa varoen. Hakkuuaukean jälkeen reitti kaartuu lievästi vasemmalle ja nousee ylös. Tässä on hyvä olla varovainen: ensin on jyrkähkö lyhyt nousu ylös, sitten loiva kaarre vasempaan ja jyrkähkö lasku alas, jonka jälkeen tie vielä kaartaa vasempaan.
Seuraava jännitysmomentti on Lahdentien alitus. Se tapahtuu matalahkossa, pimeähkössä ja alustaltaan hieman kuoppaisessa tunnelissa.
Tunnelin jälkeen seurataan edelleen Vantaanjoen vartta kohti Vanhankaupunginkoskea. Kosken kohdalla alitetaan Viikintie ja reitti kapenee. On myös lievä nousu.
Reitti johtaa Katariina Saksilaisen kadun varrella olevan ravintola Koskenrannan viereen (punainen puurakennus, joka näyttää varastolta). Sen kohdalla voi kääntyä oikoreittiä oikealle, kosken vartta tai sitten jatkaa Katariina Saksilaisen kadun päähän (jossa on työmaaparakkeja) ja kääntyä siitä oikealle. Molemmat reitit vievä Vanhankaupunginlahden itäpuoliselle pyörätielle, joka päätyy lahden ylittävälle kevyen liikenteen riippusillalle, Matinsillalle. Kun silta ylitetään, näkyykin Metropolian Hämeentien toimipiste jo viistosti oikealla. Sillan jälkeen voi kaartaa heti oikealle tai ajaa suoraan ja koukata Hämeentien toimipisteen parkkipaikalle hieman etäämpää.
Reitin lähtöpisteenä on Leppävaaran toimipisteen (Vanha maantie 6) edusta / sisäpiha.
Lähdettäessä käännytään Vanhaa maantietä oikealle ja heti seuraavassa risteyksessä niin ikään oikealle Ratsukadulle - se alittaa Turuntien ja kulkee Sellon kauppakeskuksen sivuitse. Kannattaa pysytellä Ratsutiellä menosuuntaan nähden oikealla puolella, koska vasemmalla puolella kulkeva pyörätie katkeaa tietyöhön.
Ratsutietä ajetaan päähän asti Leppävaarankadun risteykseen. Leppävaarankatu ylitetään ja pyörätietä käännytään ensin oikealle ja heti seuraavassa risteyksessä vasemmalle Huvilinnanmäelle, joka päättyy Huvilinnanaukioon. Aukiolta käännytään viistosti oikealle ja laskeudutaan Säterintielle, joka ylitetään.
Käännytään vasemmalle ja jatketaan Säterintietä menosuuntaan nähden vasemalla puolella kulkevaa pyörätietä pitkin. Tie alittaa Kehä I:n - tässä kohden ja jonkin matkaa eteenpäin on se TdM:n pakollinen tietyömaaosuus.
Jatketaan suoraan eteenpäin. Säterintiestä erkanee Itsehallintotie muutaman sadan metrin päässä Kehä I jälkeen - pyörätie jatkuu kuitenkin luontevasti suoraan, hieman oikealle kaartaen.
Itsehallintotieltä käännytään oikealle Itsehallintokujalle, jonka kautta pääsee Turunväylän alittavaan tunneliin. Itsehallintotie on käytännössä työmaana, risteyksessä on väliaikainen keltainen opaste Tarvaspäähän pyöräilijöitä varten. Vasemmalla puolella on rakenteilla suurehko rakennus. Kuorma-autoliikennettä saattaa olla.
Aaltopeltiputkella vuorattu alikulku saattaa näyttää viemärinaukolta, mutta sen kautta päästään Turunväylän toiselle puolelle. Alituksen jälkeen tietyöt jatkuvat, mutta seurataan Tarvaspään viittoja.
Reitti kulkee Turuväylän vieressä ohi Tarvaspään. Vasemmalla puolen Turunväylä ja tietöitä, oikealla kulttuurimaisemaa.
Tarvaspään ohituksen jälkeen siirrytään puusiltaa pitkin Tarvoon. Sillan jälkeen on pieni nousu ja käännös oikealle. Hetken päästä on toinen silta, joka niin ikään ylitetään ja päädytään Munkkiniemen reunalle (Lankiniemeen). Sillan jälkeen käännytään oikealle.
Tämän jälkeen jatketaan lyhyt matka rantaa seuraten, jonka jälkeen varsin pian tie tekee jyrkähkön mutkan vasemmalle -- samassa kohtaa on myös suhteellisen jyrkkä nousu, mihin kannattaa varautua.
Ajetaan metsän halki rannan suuntaista reittiä, kunnes saavutaan Munkkiniemenrantaan. Munkkiniemenrannassa ei ole pyörätietä, vaan ajetaan katua pitkin. Liikenne on vähäistä.
Kun Munkkiniemenranta päättyy, reitti jatkuu lähes suoraan, hieman vasemmalle kurvaten Saunalahdentietä. Kannattaa varoa raitiovaunukiskoja.
Saunalahdentien päässä ylitetään tie liikennevaloissa ja käännytään pyörätietä pitkin vasemmalle Ramsaynrantaan. Pian käännytään oikealle sillan yli Seurasaaren ohi menevälle reitille (Meilahdentie- Tamminiementie-Seurasaarentie). Tätä reittiä ajetaan Paciuksenkadulle asti. Halutessaan voi tehdä koukkauksen rannan kautta tai käydä katsastamassa presidentin virka-asunnon Mäntyniemen jykevät portit. Paciuksenkadulle tultaessa on pitkähkö ja jyrkähkö nousu.
Paciuksenkadulla (ollaan HYKSin ja Tukholmankadun toimipisteen tuntumassa) käännytään oikealle ja jatketaan pyörätietä pääministerin virka-asunnon Kesärannan ohitse Merikannontielle. Merikannontie ajetaan päähän Eteläiselle Hesperiankadulle asti. Merikannontien pyörätie on paikoin kapeahko, joten rauhallinen meno on paikallaan.
Hesperiankadulla käänytään oikealle Hietalahden uimarannan ohittavalle Hiekkarannantielle. Tie tekee ensin kaarteen ja näyttää ikään kuin päättyvän T-risteykseen Hietaniemen hautausmaan muurin kohdalla. Tässä kohden käännytään muuria seuraten oikealle (asfalttitietä) ja sitten muurin päättyessä vasemmalle (hiekkatietä) hautausmaan ja Lapinlahden välissä kulkevalle kevyen liikenteen väylälle (viralliselta nimeltään Birger Käcklundin raitti).
Kun hiekkatieosuus päätyy, käännytään oikealle, entisen Lapinlahden sairaalan aidan viertä kulkevalle pyörätielle. Pyörätie johtaa Porkkalankadun alittavaan tunneliin, josta edelleen pääsee Ruoholahteen, MUTTA SINNE EI MENNÄ (karseiden tietöiden takia). Sen sijaan JUURI ENNEN TUNNELIA käännytään vasemmalle Porkkalankadulle. Ajetaan pyörätietä vähän matkaa, kunnes se päättyy suojatiehen ja tienylitykseen. Ylitetään tie ja jatketaan samaan suuntaan ylös Porkkalankadun siltaa.
Sillan jälkeen saavutaan Hietalahdenkadun risteyksen kohdalle, joka lienee ylitettävä suojateitse. Hietalahdenkatua ajetaan pari korttelinväliä ja sitten käänytään vasemmalle Kalevankadulle. Hieman ennen Albertinkadun kulmaa on pari puutaloa, joiden välistä pääsee Albertinkadun / Kalevankadun toimipisteen sisäpihalle.
Olet perillä! Ou jeeOlet perillä!