Ryhmän jäsenet: Mikko Kytölä, Kimmo Seppälä
Moottorinohjauksen tavoite:
- Tarkoitus on pitää lambda arvossa 0,8-1,2 eli päästöt kurissa
- Vaikeutena saavuttaa tämä läpi koko kierroslukualueen erilaisissa kuormitustilanteissa
Moottorinohjauksen tulot:
- Ilmamassa (grammaa/sekunti, 0-5V) + ilmanlämpö (celciukset, vastusarvo)
- Anturina toimii kuumalanka- tai kuumakalvoanturi sekä vastus
- Imusarjan paine (kPa, 0-5V)
- Anturina paineanturi
- Kaasupolkimen tieto
- Kampiakselin asentoanturi
- Nokka-akselin asentoanturi
- Lambda
- Jäähdytysnesteen lämpö
- Öljynpaine
Moottorinohjauksen lähdöt:
- Sytytysennakko
- Polttoaineen suihkutus
- Polttoainepumppu
- Tyhjäkäynti