Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.


Section
Column
width700px
Panel
borderColor#c7c7c7
bgColor#e8e8e8
titleProjektin esittely
  • Viihtyisämmät pääradan asemat?
  • Toimiva liityntäpysäköinti?
  • Pyöräkeskus, jossa turvallisen säilytyksen lisäksi saat fillarillesi huollon?

Näihin seikkoihin Liikkuvan Arjen Design --projekti pyrkii puuttumaan. Hankkeessa toteutetaan joukkoliikenteen, pyöräilyn ja jalankulun ympärille rakentuvaa muotoiluvetoista, käyttäjälähtöistä kehitystoimintaa, jossa tuotetaan tietoa ja kokemuksia parempaa ympäristöä tukevista liikkuvan arjen ratkaisuista. Hanke hyödyntää World Design Capital Helsinki 2012 -ajattelua muotoilusta kulttuurisen, taloudellisen ja sosiaalisen kehityksen moottorina ja innovaatioiden edistäjänä. Projekti palvelee kaupunkisuunnittelua lisäten turvallisuutta ja kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen käytön houkuttelevuutta.

Vuosina 2011-2013 pääkaupunkiseudulla toteutettava hanke hyödyntää Metropolia Ammattikorkeakoulun muotoilu- ja teknologiaosaamista ja Ympäristöopisto Syklin kaupunkituntemusta ja kestävän kehityksen tavoitteita.

Projektia osarahoittavat Euroopan aluekehitysrahasto, Uudenmaan liitto sekä Helsingin ja Vantaan kaupungit

Keskusteluissa hankekumppaneiden kanssa on tullut esille joukkoliikenteeseen, lähijunien asemien ympäristöihin, pyöräilyyn ja jalankulkuun liittyviä tarpeita, joihin muotoiluosaaminen ja ympäristömyönteinen suunnittelu mahdollistavat ratkaisuja.

  • kuinka uusille asuin- ja työpaikka-aluille luodaan toimivia, käyttäjäystävällisiä jalankulkua, polkupyöräilyä ja joukkoliikennettä tukevia liityntäpysäköintiratkaisuja, kuten Marja-Vantaa, josta tulee turvallinen ja esteetön uuden ajan joukkoliikennekaupunginosa, jossa palvelut ovat lähellä ja pyöräily sekä jalankulku pääroolissa
  • Helsingissä on ollut vireillä polkupyöräilyä tukeva pyöräkeskus-idea. Nyt suunnitteilla oleva hanke antaa mahdollisuuden lähteä ideoimaan ja konseptoimaan pyöräkeskuksen toteutustapaa siihen liittyvine palveluineen ja ansaintamalleineen
  • Helsingin lähijuna-asemien kehittämisselvityksessä tuli esiin tarve kehittää asemaympäristöjä ja niiden tiloja toimivammiksi, viihtyisämmiksi, turvallisemmiksi ja esteettömimmiksi
  • arjen teknologialla ja sosiaalisella medialla on hyödyntämismahdollisuuksia kaupunki- ja liikennesuunnittelussa käyttäjälähtöisyyden vahvistamiseksi

WDC Helsinki 2012 -hanke on merkittävä globaalihanke, johon pääkaupunkiseudun kunnat ovat sitoutuneet siten, että design-ajattelulla on uusi ja keskeinen rooli kaupunkisuunnittelussa. Projektissa on osatoteuttajana Suomen ympäristöopisto Sykli.

Panel
borderColor#c7c7c7
bgColor#e8e8e8
titleOsaprojektit
Asemanseutujen parantaminen

Suomen ympäristöopisto SYKLI toteuttaa Yhteiset asemat -osaprojektinsa yhteistyössä VR:n ja Liikenneviraston kanssa. Osatoteutus kehittää Helsingin, Malmin ja Tikkurilan asemien ympäristöjä esteettömiksi ja turvallisiksi muotoilun ja taiteen keinoin. Lopputuloksena ovat viihtyisämmät ja toimivammat asemat sekä yhteisöllisen suunnittelun malli, joka on käytettävissä vastaavanlaisissa hankkeissa.

Marja-Vantaan liityntäpysäköinti

Marja-Vantaan liityntäpysäköinti-konseptin kehitystyö palvelee alueen suunnit­telua ja toteutusta. Marja-Vantaa on pääkaupunkiseudun merkittävin uusi asuin- ja työpaikka-alue, joka huomioi turvallisuuden ja esteettömyyden joukkoliikenteeseen, pyöräilyyn ja jalankulkuun liittyvissä suunnitelmissa. Marja-Vantaalla julkinen liikenne ja erityisesti pyöräily ovat keskiössä koko alueen ja sen brändin suunnittelussa ja projekti vahvistaa sinne sijoittuvan liityntäpysäköinnin suunnitteluprosessia. Liityntäpysäköinnissä huomio on muun muassa turvallisuudessa, valaistuksessa ja eri käyttäjäryhmien toimivissa palveluissa. Metropolian muotoilun koulutusohjelman lisäksi suunnittelussa on mukana Vantaan kaupunki.

Pyöräkeskus

Helsingin ensimmäinen pyöräkeskus pilotoidaan Helsingin Kontulassa, josta löytyy tarkoitukseen sopiva tila. Projektissa konseptoidaan pyöräkeskuksen palvelutoi­mintaa ja ansaintamalleja kuten polkupyörien säilytys, huolto, korjaus, väline- ja vaatevuokraus sekä matkailijoiden palvelu. Pyöräkeskuksesta kehitetään monistettavissa oleva toimintamalli. Metropolian lisäksi suunnittelussa on mukana Helsingin kaupunki.

Panel
borderColor#c7c7c7
bgColor#e8e8e8
titleKokouskutsut ja muistiot
Panel
borderColor#c7c7c7
bgColor#e8e8e8
titleTyökorit
Panel
Viikkokirjeet
Viikkokirjeet
borderColor#c7c7c7
bgColor#e8e8e8
  • Viikkokirjeet
    Viikon tapahtumat tuorepuristettuna
  • Lomakalenteri
    Projektihenkilöstön on-off -päivitykset
Panel
borderColor#c7c7c7
bgColor#e8e8e8
titleYhteystiedot
Panel
borderColor#c7c7c7
bgColor#e8e8e8
titleKeskustelut ja muut dokumentit
Column
Team Calendars
defaultViewweek
idlad
titleLAD
Blog Posts
5
5
Recently Updated
Column


Section


Include Page
lad:Logot
lad:Logot















Top Users
spacesMedios
MEDIOS IN ENGLISH