...
Projektin lähtökohtana on havaittu muotoiluosaamisen ja ympäristömyönteisen suunnittelun tarve joukkoliikenteeseen, lähijunien asemaympäristöihin, pyöräilyyn ja jalankulkuun liittyvissä ratkaisuissa. Kehittämisen kohteiksi on valittu 1) pyöräilijäystävällisten palvelujen ja ratkaisujen suunnittelu uudelle Marja-Vantaan alueelle, 2) jo vireillä olleen pyöräkeskuskonseptin kehittäminen ja pilotointi Helsingissä sekä 3) pääradan asemaympäristöjen parantaminen yhteistyössä asukkaiden ja muiden toimijoiden kanssa. Kohteiden valinta on onnistunut siinä mielessä, että niiden kautta saadaan kerättyä kattavasti tietoa sekä kokemuksia toimintamalleista, joita voidaan hyödyntää myös muilla alueilla. Marja-Vantaan kehitystyössä saadaan tietoa, kuinka uusille asuin- ja työpaikka-aluille luodaan toimivia, käyttäjäystävällisiä jalankulkua, polkupyöräilyä ja joukkoliikennetta tukevia ratkaisuja. Helsingin pyöräkeskuksen osalta päästään testaamaan useampaa toimintamallia itse pyöräkeskukselle ja sen tarjoamille palveluille... Toisaalta projektin Projektin käynnistyessä on ilmennyt, että osassa kohteista on meneillään vastaavia kehittämisprosesseja, jotka vaativat tarkennuksia projektin toiminnansuunnitteluun. Toisaalta tämä kertoo myös siitä, että tavoitteet ovat realistisia ja ajankohtaisia myös kaupunkien taholta. Yhteistyö on saatu käynnistettyä ensimmäisen toimintavuoden aikana.
Projektin toteutuksen ja yhteistyön onnistuneisuus
Osallistuvien yritysten/organisaatioiden valinta.
Projektin toteutus ja eri tahojen yhteistyö projektissa.
Työn- ja vastuunjako yhteistyökumppaneiden kesken.
Kansainvälinen yhteistyö.
Lisää tekstiä tähänTähän mennessä yhteistyöorganisaatioiden valinta on ollut onnistunutta ja tukenut projektin toteutusta. Yhteistyön ansiosta projektissa on mm. voitu hyödyntää muiden aihepiirin parissa jo pidempään toimineiden keräämää kokemusta ja tietoa sekä valita kehitystyön kohteeksi uusia näkökulmia pyöräilyyn liittyvien palveluiden tarpeista.
Julkisuus ja tiedottaminen
...