...
- Keskustassa on 35 hehtaaria jalankulkualuetta (sallittu myös pyörille), jonka kadut on rakennettu uudestaan. De Baets korosti, että tällä on suuri viestinnällinen merkitys: alueella, jossa ei kaistamerkintöjä, liikennemerkkejä jne. autoilijat ymmärtävät, ettei aluetta ole tarkoitettu heille ja ajava varovaisemmin, jos alueelle edes tulevat.
- Puiden ja viheralueiden käyttö autokaistan ja jalankulkuväylän välissä lisää viihtysyyttä, mutta saa Gentin kokemuksen perusteella utoilijat ajamaan varovaisemmin - "vision of narrowness"
- Julkisten paikkojen WC:itä on lisätty, jotta oleskelu kaupungilla olisi helppoa.
- Myös valaistukseen on kiinnitetty huomiota. Autojen sulkemisen pois keskusta-alueelta jälkeen, saatiin palautetta, että kaupunki tuntuu turvattomalta ilman jatkuvaa autoliikennettä. Niinpä talojen valaisemiseen ja muuhun tunnelmallisen valon tuomiseen onkin panostettu, mikä luo turvallisuutta ja tunnelmaa. Valaistus toteutettu julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyönä, yritykset osallistuvat toimitilansa ulkovalaistuksen kustannuksiin.
Esimerkiksi Korenlein alueen muutos tapahtui muutamassa vuodessa. Autoparkkina toiminut joen ranta muutettiin ja autoparkki siirrettiin pois jolloin kaunis paikka vapautui kaupunkilaisten käyttöön. Alueen asukkaat ja kaupat ovat hyötyneet uudesta järjetelystä, ihmiset löysivät paikan uudelleen.
...
- kaupunkia ympäröivän kehätien uudelleen rakentaminen vihreänä tienä
- pyöräteiden väri muuttumassa punaisesta keltaiseksi (punainen rinnastuu varaan, eikä istu oikein kaupunkikuvaan)
- aseman korjauksen yhteydessä rakennetaan pyöräparkki 1100 pyörälle
leading models important too
Cycle streets, needs time for people to get used to
Cycle depot (administrated by the city), also cycle racks
Cycle bins
- private bins in stead?
Cycle pumps (City, Cycle depot checks the every monday)
- 5 pumps in the city
www.gentcyclechic.be
pyöräkirpputori
Ihmisten käyttäymiseen vaikuttamisessa esimerkillä on suuri voima - kuuluisat/valtaapitävät esimerkit ovat tärkeitä (myös asioiden läpiviemisessä). Pyöräilyn imagoa on rakennettu myös Gent Cycle Chic -kampanjalla, jossa on kuvattu kaupunkilaisia pyörineen ja tehty valokuvista julisteita. Myös aikaa muutokselle ja uuden mallin oppimiselle tarvitaan esim. Pyöräilykaduilla autoilijoiden tottuminen pyörien ajamiselle keskellä katua.
Gentin kaupunki ylläpitää Cycle depot-varastoa, jonne isännättömät pyörät viedään sekä erilaisia pyörtelineitä. Pyöräkaappien kanssa ongelmaksi on muodostunut volyymi, kaikkien pyörät eivät mahdu kaappeihin. Yksi vaihtoehto olisi siirtyä yksityisiin lukollisiin kaappeihin - tilat esim. 20 pyörälle ja paikasta maksettaisiin kuukausimaksua (esim. 5 euroa kuussa per pyörä).
Kaupunki ylläpitää myös viittä ilmapumppua (ranskalainen ja xx) asemilla ja yliopiston alueelle
Kahdesti vuodessa järjestettävä pyöräkirpputori on suosittu etenkin lapsiperheiden keskuudessa. Lapsille on myös viimeisen kymmenen vuoden ajan jaettu kypärät (3-vuotiaille) ja huomioliivit (8-vuotiaille).
Yliopistot ja kaupunki tarjoavat yhteistyössä opiskelijoille mahdollisuuden vuokrata pyörän 42 euron vuosimaksulla (+ takuu), tällä hetkellä käytössä 5400 tällaista pyörää.
Pyörien laskentalaskurit on pyörien laskenta, laskurit sijoitettu paikoille, joissa vain pyörät kulkevat ja jotka ovat pääväylillä
4 people working in communications, another department makes the graphic design
Companies: mobi-weeks
helmets for 3 years old
safety shirts for 8 years old
42e per year + warrant bike rent for students (5400 in use)
lights cooperation between the public sector and the private sector
IPOD Gent - global plan