Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

...

Ohjausryhmän ja työntekijöiden tekemässä väliarvioinnissa kävi ilmi, että yksittäiset ohjausryhmän jäsenet eivät koe pääsevänsä kiinni projektiin. Otetaan alkuvuodesta yhteyttä kaikkiin ohjausryhmän jäseniin ja keskustellaan käytännön mahdollisuuksista yhteistyölle.

Projektin toiminta ja tavoitteiden saavuttaminen

Kuvaus projektin toiminnasta ja arvio siitä, miten projektin tavoitteet tullaan saavuttamaan.

Pilottikokeilujen onnistumisen arviointiin tulisi kiinnittää tarkkaa huomiota jo piloinnin suunnitteluvaiheessa. Mitkä ovat pilotoinnin tavoitteet ja miten tavoitteiden toteutumista seurataan. Liikkumisen ohjauksen -projekteissa käytetään usein MaxSumo-menetelmiä, joilla mitataan toimilla aikaan saatua muutosta ihmisten käyttäytymisessä. Osassa osaprojekteista seuranta ja arviointi on toiminut erittäin hyvin, osassa ennakkosuunnittelua olisi voinut olla enemmän. 

Projektin toiminta ja tavoitteiden saavuttaminen

Kuvaus projektin toiminnasta ja arvio siitä, miten projektin tavoitteet tullaan saavuttamaan.

Projektissa kehitettyjä konsepteja testattiin ja jatkokehitettiin vuoden aikana. Kevätkausi painottui kesän pilotointien valmisteluun. Projektissa suunniteltiin Helsingin ensimmäisen pyöräkeskuksen sisustus ja visuaalinen ilme sekä toteutettiin kesän aikana reilun 300 keskuksen kävijän haastatteluna selvitys keskuksen palvelun tarpeista ja toimivuudesta. Selvityksen raportti julkaistiin 20.9.2012 osana Liikkujan viikon ohjelmaa. Raportin julkistustilaisuus toimi samalla Pyöräkeskuksen kesän toiminnan purkutilaisuutena: Keskuksen toimintaan osallistuneet tahot (kaupunkisuunnitteluvirasto, Metropolia, WSP Finland, keskusta isännöivä Kampin suutari sekä vuokrauspalveluja tarjonnut Greenbike), muut kaupungin virastojen edustajat, pyöräilykalustevalmistajat ja muut asiasta kiinnostuneet kokoontuivat yhteen keskustelemaan kesän aikana saaduista opeista, kehitettävistä asioista sekä ideoimaan seuraavaa Pyöräkeskus 2.0 -toteutusta.

...

Syksyllä aloitettiin Vantaan opastettujen maastopyöräilypolkujen suunnittelu. Kaavoitusaikataulusyistä konseptin testaus päätettiin toteuttaa Marja-Vantaan sijasta Vierumäellä, jonne Vantaan kaupunki on jo yhteistyössä paikallisen urheiluseuran, Korson kauiun, kanssa suunnitellut maastopyöräilyreitin. Reittiä ei kuitenkaan ole vielä merkitty maastoon, joten paikka sopi erinomaisesti konseptiin liittyvän opastuksen ja tapahtuman testaukseen. Maastopyöräilytapahtuma on suunnitteilla toteutettavaksi keväällä 2013. Samaan aikaan Vantaan kaupunki on käynnistämässä virkamiestyön maastopyöräilypolkujen lisäämiseksi Marja-Vantaan läheisyydessä sijaitsevan Petikon alueen kaavaan. Vierumäellä kehitettävää konseptia ja kokemuksia voidaankin siis hyvin hyödyntää myöhemmin Petikon polkujen toteutuksessa.

Projektin innovatiivisuus

Uudet menetelmät ja sisällöt projektin toimeenpanossa, uudet yhteistyörakenteet jne.
Mitä uutta on kehitetty, esim. tuotteet, toimintatavat, palvelut?

Projektin tasa-arvovaikutukset

Uusia menetelmiä tai muita tasa-arvoa edistäviä tuloksia esim. osallistuvissa organisaatioissa.

Projektin vaikutukset kestävään kehitykseen

...

testaukseen. Maastopyöräilytapahtuma on suunnitteilla toteutettavaksi keväällä 2013. Samaan aikaan Vantaan kaupunki on käynnistämässä virkamiestyön maastopyöräilypolkujen lisäämiseksi Marja-Vantaan läheisyydessä sijaitsevan Petikon alueen kaavaan. Vierumäellä kehitettävää konseptia ja kokemuksia voidaankin siis hyvin hyödyntää myöhemmin Petikon polkujen toteutuksessa.

Projektin innovatiivisuus

Uudet menetelmät ja sisällöt projektin toimeenpanossa, uudet yhteistyörakenteet jne.
Mitä uutta on kehitetty, esim. tuotteet, toimintatavat, palvelut?

Draamapajojen hyödyntäminen muotoiluprosessissa

Malmin asukkaiden ja toimijoiden osallistaminen suunnitteluprosessiin

Pyörän huoltoasema -palveluajatus

Projektin tasa-arvovaikutukset

Uusia menetelmiä tai muita tasa-arvoa edistäviä tuloksia esim. osallistuvissa organisaatioissa.

Projektissa on huomioitu havainto, että naiset pyöräilevät miehiä vähemmän ja lapsia ei aina uskalleta päästää liikkumaan pyörällä. Pyöräilyturvallisuutta lasten koulumatkalla on mietitty erityisesti Koulupolku-konseptissa. Koulupolun kehittämisessä käytetty draamapajamenetelmä antaa koululaisille äänen ja tuo heidän kokemuksensa suunnittelijoiden ja virkamiesten kuultavaksi.

Autottomien ihmisten liikkumismahdollisuuksia edistäviä keinoja tavaroiden kuljettamiseen polkupyörällä on ideoitu eteenpäin. Naisten pyöräilyä edistäviä asioita ovat mm. pyörien varustelu ja vaatetus, joiden tuotekehitystä jatketaan osana projektia.  

Projektin vaikutukset kestävään kehitykseen

Millaisia vaikutuksia projektilla on ollut kestävän kehityksen (erityisesti ympäristövaikutusten) näkökulmasta?

Projektiin osallistuneet ovat nähneet kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen hyvät puolet ja osaavat puhua niiden puolesta myös tietopohjalta. Tämä tukee asenteiden muuttumista. Monet ovat vaihtaneet kulkuneuvoa jo projektin aikana.

Projekti edistää kestävää kehitystä jo lähtökohdiltaan kevyen ja joukkoliikenteen edistäjinä. Erityisesti Yhteiset asemat -osaprojektissa korostuvat lisäksi kestävän kehityksen ekologinen ja sosiaalinen näkökulma.
Sosiaalinen kestävyys on oleellinen osa Yhteiset asemat -osaprojektia. Nuorten saaminen mukaan toimintaan vähentää ilkivaltaa asemalla ja parantaa turvallisuutta. Aseman toimivuuden ja viihtyisyyden parantaminen lisää joukkoliikenteen houkuttelevuutta, siten hankkeen perusajatus (kevyen ja joukkoliikenteen edistäminen) edistää myös ekologista kestävyyttä.

Hyvät käytännöt

Mitä hyviä käytäntöjä projektissa on mahdollisesti kehitetty?
Miten hyviä käytäntöjä on levitetty tai aiottu levittää?

...