...
| Panel | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
Mikä on Tour de Metropolia?Tour de Metropolia 8.5.20092009 klo 10-15 Tour de Metropolia on pyöräilytapahtuma, jonka tavoitteena on edistää pyöräilyä Metropoliassa. Se on lyhyistä etapeista muodostuva, Metropolian eri toimipisteitä sivuava kierros, joka soveltuu kenelle tahansa peruspyöräilijälle. Liikkeelle lähdetään Bulevardilta ja . Espoon Leppävaaraan ja Vantaaan Vantaan Myyrmäen ja Tikkurilan kautta kiertäen päädytään Vanhankaupungin kosken tuntumaan Hämeentielle. Etapit ovat pituudeltaan n. 10-15 km ja koko reitti n. 50 km. Tour de Metropolia on avoin kaikille. Kyse ei ole kilpailusta, jossa otettaisiin aikaa, vaan mukavasta ajelusta, johon kuka tahansa voi tulla mukaan. Kunnon ja fiiliksen mukaan osallistua voi haluamalleen määrälle etappeja: yhdelle, useammalle tai kaikille. Etappien välin ehtii mainiosti ajaa tavallisen sunnuntaipyöräilijan vauhdilla. Tavoitteena on edistää hyvää pyöräilyfiilistä ja innostaa kaivamaan fillari esiin tallista ja käyttämään sitä - ehkäpä joskus jopa työmatkavälineenä. Tour de Metropolia 2009 järjestetään 8.5.2009. Osallistuminen edellyttää ilmoittautumista. Ilmoittautuminen tapahtuu Metropolian wikissä sivulla Tour de Metropolia 2009 - ilmoittautuminen. Osallistujat saavat Tour de Metropolia 2009-tekstillä varustetun, urheilukäyttöön sopivan ns. teknisen -t-paidan. Paitoja on rajallinen määrä ja ne jaetaan ilmoittautumisjärjestyksessä. (Viimeinen ilmoittautumispäivä noin viikkoa ennen. Tarkka päivämäärä vahvistuu myöhemmin) Etapit on nyt tarkistettu ja täsmennetty (17.4.2009.). Reitit voi tarkistaa alla olevista reittioppaan linkeistä. |
| Panel | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
Tour de Metropolian 2009 etapit ovat:*1) Merenrantaa pohjoiseen (Bulevardi - Vanha viertotie. Pituus n. 10 km) Reittioppaan mukainen pituus 8,5 km. *2) Kolmen kaupungin kierros (Vanha viertotie (Hki) - Leppävaara (Espoo) - Leiritie (Vantaa). Pituus n. 12 km) Reittioppaan mukainen pituus 11,7 km *3) Kahden joen rantareitti (Leiritie - Lummetie / Vantaanjoki - Keravanjoki. Pituus n. 16 km) Reittioppaan mukainen pituus 15,1 km. *4) Radanvartta koskelle (Lummetie-Hämeentie. Pituus n. 12 km) Reittioppaan mukainen pituus 11,4 km Koko reitti Google Mapsissa (hieman karkeammin kuin Reittioppaassa) Tutustu myös reittikuvauksiin*.* AikatauluEnsimmäisen etapin lähtöaika on klo 10 Bulevardilta. Toisen etapin lähtöaika on n. klo 11.15 Vanhalta viertotieltä. Kolmannen etapin lähtöaika on n. klo 12.15 Leiritieltä. Neljännen etapin lähtöaika on n. klo 13.45 Lummetieltä. Perillä Hämeentiellä ollaan n. klo 14.30-15 paikkeilla.
|
| Panel | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
OhjeitaVarustusTietysti fillari. Mutta sen lisäksi... Päälle säänmukainen varustus. Myös kypärä, vaikka lainattu sellainen, on hyvä tällä reissulla olla, vaikket sitä muuten käyttäisikään (ei haljenneita kalloja, kiitos). Punaiset, keltaiset tai muuten näkyvät vaatteet eivät ole pahitteeksi, jos sellaisia löytyy. Karnevaalihenkikään ei ole kiellettyä. Evästä mukaan. Etappien 1-3 päätepisteissä (Vanha viertotie, Leiritie, Lummetie) on tarjolla banaania ja myös vettä (ja Hämeentiellä salaattitarjoilu), mutta jokaisen kannattaa ottaa mukaan myös jotain omaa energiaevästä (suklaata tms.) sekä riittävästi vettä tai muuta juotavaa. Aamulla on myös syytä nauttia riittävän tuhti aamupala. Mistä lähdetäänEtappien lähtöpisteisiin kokoonnutaan viimeistään 15 minuuttia ennen lähtöä. Lähtöpisteet ja ajat ovat:
HUOM! Leppävaarassa ei tehdä koukkausta Vanhan maantien toimipisteeseen, vaan Turuntieltä käännytään suoraan Lintuvaarantietä pohjoiseen. Leppävaarasta tulijoiden kannattaa tulla hyvissä ajoin Gallerian parkkipaikalle Turuntien ja Lintuvaarantien risteykseen ja liittyä joukkoon mukaan kun Vanhalta viertotieltä tulijat saapuvat. Arvioitu ohitusaika on 11.30 ja 11.45 välillä. Miten ajetaanReitin ruuhkautumisen välttämiseksi reitti ajetaan n. 10 hengen ryhmissä, jotka lähtevät liikkeelle n. 2 minuutin välein. Ilmoittautuneita ajajia on kutakin etappia kohden 33-37. Ryhmiä on siis etapista riippuen 3-4. Reittimestareina toimivat Antti Pönni ja Juhana Kokkonen ja häntäpään valvojana Sami Huohvanainen. Yksi reittimestari ajaa aina ykkösryhmän kärjessä näyttämässä tietä ja toinen varmistelee keskellä tai loppupäässä. Häntapään valvoja tulee viimeisenä ja varmistaa, ettei kukaan ole jäänyt matkalle. Ryhmän mukana ei ole pakko roikkua, jos vauhti tuntuu liian kovalta, mutta häntäpään valvojan taaksekaan ei kannata jättäyttyä. tarjolla suihkumahdollisuusJos tiedät jaksavasi hieman vauhdikkaampaa menoa (joka tällä reitillä tarkoittaa korkeintaan n. 20 km/h keskinopeutta, eli ei mitään aivan valtavaa vauhtia) kannattaa sinun lähteä alkupään ryhmässä. Jos taas ajelet rauhallisemmin, on loppupään ryhmä parempi. Näin vauhdikkaat eivät aja hitaita kiinni, vaan ryhmät pysyvät erillisinä. Ajaessa huomioitavaaTour de Metropolia kulkee pääosin yleisillä kevyen liikenteen väylillä ja lyhyitä pätkiä myös vähän liikennöidyillä kaduilla ja teillä. Reitillä on paikoin myös kapeita kohtia, mutkia, alikulkutunneleita ja tienylityksiä. Reitillä pitää siis varoa kaikkia niitä asioita, joita tavallisestikin pyöräteillä kohtaa: pyörätielle pysäköityjä autoja, risteyksistä ja pihoilta pyöräilijää huomaamatta singahtavia autoja, tietöitä, roskalavoja, jne. Lisäksi ovat vastaantulevat ja edessä ajavat pyöräilijät, sekä jalankulkijat. Jalankulkijat voivat olla koiranulkoiluttajia, sauvakävelijöitä, seisoskelijoita, ihmettelijöitä, bussin odottelijoita, jne. On hyvä muistaa se perussääntö että on neljä suuntaa, johon jalankulkija ei näe: eteen, taakse, oikealle ja vasemmalle. (Niin, ei edes eteensä. Ihmiset katsovat kävelleessään usein omia jalkojaan tai kaveriaan, eivätkä useinkaan huuomaa pyöräilijää edessään.) Kellonsoiton jalankulkija kuitenkin saattaa kuulla, joten kelloa kannattaa käyttää - mahdollisista mulkoiluista huolimatta. Myöskään vilkkuvat ledilamput (tai mitkä tahansa näkyvyyttä vähänkin lisäävät asiat) eivät ole turhakkeita päivänvalossakaan. Jos edessä näkyy koira ja ihminen eri puolilla tietä, yhdistää näitä kahta todennäköisesti tien poikki kulkeva hihna, vaikka sitä ei heti erottuisikaan.. Kello vain soimaan hyvissä ajoin. Toinen asia, joka erottaa Tour de Metropolian tavallisesta pyöräretkestä, on ajo ryhmässä. Ajaessa tulee siis varoa erityisesti edessä ajavan äkillisiä hidastuksia ja jarrutuksia. Erityisen tarkkana on syytä olla alikulkutunneleissa, joissa voi olla vastaantulijoita ja joiden jälkeen saattaa olla yllättävä nousu tai käännös, joka voi hidastaa edellä ajavan vauhtia. Eli tunneliin kannattaa ajaa alun alkaenkin hieman perusvauhtia hitaammin. Eli välttäkää mahdollsuuksien mukaan äkkijarrutuksia, ennakoikaa tilanteet ja antakaa takana tulevalle merkki aikomuksistanne (ainakin käsimerkki käännyttäessä). Ja kilisyttäkää surutta kelloa. Törmäilyn välttämiseksi myös suuria nopeuksia kannattaa välttää. Reittikohtaisia tietoja ja ohjeita löytyy Reittikuvauksista. Huolto: ruoka ja juoma, ensiaputarvikkeet sekä paidatReititiä seuraa huoltoauto, joka siirtyy pyöräilijöiden edellä aina seuraavalle etapille. Huoltoautosta jaetaan jokaiselle energiaevääksi banaani kolmen ensimmäisen etapin päätepisteessä. Lisäksi matkassa on vettä, mutta kaikkien kannattaa ottaa mukaan myös omaa juotavaa. Reitin päätepisteessä kaikille Touriin osallistuneille on tarjolla fetasalaattia ja vettä Palmian kahvila Poikkeustilassa klo 14.30 alkaen. On myös mahdollisuus ostaa kivennäisvettä tai virvoitusjuomia. Oman Tour de Metropolia t-paidan voi nouttaa huoltoautosta millä tahansa etapilla. Huoltoauton varustukseen kuuluvat myös:
Reittimestarien ja häntäpään valvojan puhelinnumerot ovat: Antti Pönni: 040-1849 204 Radio ReaktoriMetropolian radio- ja tv-linjan opiskelijoiden Radio Reaktori seuraa tiiviisti tapahtumien kulkua. Reaktori on mukana huoltoautossa ja Reaktoria edustaa myös Tourin häntäpään valvoja Sami Huohvanainen. Reaktoria voi seurata eetterissä taajuudella 100,0 Mhz ja netissä osoitteessa |
