Sansom keskittyy epä-traditionaaliseen markkinointiin, kuluttajakulttuuriin ja uusiin teknologioihin. Hän avaa aihetta sosiaalisesta mainonnasta sosiaaliseen businekseen. Kuluttajat odottavat ostokokemukselta entistä enemmän: nopeutta, helppoutta ja palvelua. Sansom jaottelee sosiaalisen markkinoinnin yrityityksiä eri kategorioihin: "Practical services", Real -world relevance ja Open innovation. Brändit voivat tuoda esille erilaisia "uusia palveluita" kuluttajille, esimerkiksi olemalla entistä avoimempia toimintansa suhteen. Yksi perussääntö sosiaalisen markkinoinnin ja liiketoiminnan välillä on se että jälkimmäiseltä vaaditaan enemmän "avoimien ovien politiikkaa". Sansomin mielestä monet yritykset lähestyvät sosiaalista mediaa lähinnä media-osan näkökulmasta vaikka useimpien pitäisi keskittyä enemmän sosiaaliseen puoleen. Sansom käyttää hyvänä esimerkkinä sosiaalisen median yhdistämistä tuotteen jakelun tarkkailuun ja kohdistamiseen Hippo-snacks -tuotteita Intiassa. Asiakkaita pyydettin ilmoittamaan twitterin kautta, jos tuotetta ei ole saatavissa heidän lähikaupastaan tai kioskistaan ja näin saatiin helposti suuria määriä dataa siitä missä tuotteella on kysyntää, mihin tuotteita tulee toimittaa lisää ja kuinka kysyntä kasvaa. Tämä oli omalla alallaan (elintarviketeollisuudessa) ensimmäinen lajissaan ja se sai laajalti huomiota. "What we want to do as a company is to put our shoes to peoples feet"- Starbucks - Brändien menestyksen kohdalla onkin aina hyvä kysyä kuka ison kansainvälisen yrityksen "sisällä" oikeasti "vetää naruista". Nousussa ovat brändit jotka markkinointinsa kautta eivät kannustakaan asiakkaitansa ostamaan aina vaan uusia tuotteita vaan, kuten Patagonian "Don't buy this jacket"-kamppanja, kyseenalaistavat kertakäyttökulutuksen ja laittavat kuluttajan miettimään omia valintojaan ja tuotteiden elinkaarta ja hankinnan tarpeellisuutta. The People’s Car ProjectSven John & Georg Warga Alkuun puhujat esittelevät People's car projectista videon. PCP- projekti on Volkswagenin Kiinaan toteuttama projekti, jonka sloganina on: For the people by the people. Projektiin tuli projektin verkkosivujen ja sosiaalisen median kautta yli 120 000 ideaa. Projektin aikana Volkswagenista tuli johtava brändi sosiaalisessa mediassa (automerkeistä kiinassa). Pääpointtina oli, että projektissa luotava auto olisi jokaiselle käyttäjälle sopiva, ei ainoastaan nörteille tai autoista kiinnostuneille hifistelijöille. Tämän takia kampanjan ideointisivuston saavutettavuuden tuli olla mahdollisimman hyvä. "Avoin innovaatio ei ole mainontaa mutta se vaatii silti kunnon kampanjan" oli tärkea huomio joka tuli esiin projektin puitteissa. Samoin myös se että kiinnostuneita osallistujia pitää hienovaraisesti kannustaa osallistumaan. Puhujat esittelevät kaksi kampanjaan liittyvää mainosvideota. Markkinointi on toteutettu erittäin pelkistetysti. Videoissa esiintyvä auto on sininen, mutta muutoin hyvin neutraali ja logo on näkyvillä hyvin pienellä, eli mainonta haluttiin toteuttaa niin, että ihmiset olisivat ensisijaisesti kiinnostuneita kyseisestä autosta ilman että he kiinnittäisivät erikseen huomiota sen merkkiin. Projektin edetessä oli myös huomattu, että kampanjan kiinnostavuus kasvoi vahvoilla sosiaalisessa mediassa rakennetuilla juurilla josta "engagement grows". "Never underestimate the power of storytelling" He painottivat myös, että kampanjoihin osallistuminen tarvitsee motivaatiota ja projektiin osaliistuvien käyttäjien tietotaito ja osaaminen on hyödynnettävissä hyvin ja tätä kautta projektiin kertyy runsaasti uusia ideoita. Projektiin on tehty käyttäjien lähettämien ideoiden pohjalta käyttäjille henkilökohtaisesti suunniteltuja ja personoituja videoita (joissa käyttäjän lähettämää ideaa autosta esittelevät esim. hänen perheenjäsenensä, jolloin mainonta on erittäin henkiläkohtaiselle tasolle kohdennettua. Volkswagen on esitellyt parhaita autoideoita mm. messuilla, kuten BJAS 2012:ssa Pekingissä keväällä 2012. Chinese Women Over 30Alexander Shapiro / DMG |