...
Työn tavoitteena on selvittää miten trukin energiakulutus tulisi tulevaisuudessa mitata.
Työn vaiheet
Roclalla on tällä hetkellä oma tapansa mitata trukin energian kulutusta. Saksassa mm VDI (Verein Deutscher Ingenieure, the Association of German Engineers) on kehittänyt menetelmän energian kulutuksen mittaamiseen. Työssä tulisi aluksi selvittää erilaiset jo olemassa olevat tavat mitata trukin energian kulutusta. Mittaustapojen erot sekä erojen vaikutus saatuun energian kulutukseen tulee selvittää. Lisäksi tulee mahdollisuuksien mukaan arvioida mikä olisi todennäköisin mittaustapa, jos energiankulutusluokittelu astuisi voimaan.
Selvityksessä tulee huomioida koko energiaketju. Tarvitaan käsitys koko energiasiirtoketjun häviöistä ja niiden osuudesta itse trukin kulutukseen. Trukkkiasiakkaalle ratkaisevaa on sähkölasku. Esimerkiksi akun laturit ovat merkittävässä asemassa energiankulutuksen suhteen.
Selvitystyön jälkeen todennetaan asioita mittauksin. Roclan mittausdata on käytettävissä, mutta todennäköisesti tarvitaan myös lisämittauksia (trukeille, latureille ja joillekin komponenteille). Selvitystyön alussa laaditaan suunnitelma tarvittavista mittauksista. Mittausten tavouitteena on todennetaan selvitystyössä esille tulleet asiat päätelmien vahvistukseksi.
Työ alkaa aloituspalaverissa, jossa sisältö tarkennetaan. Selvitystyön jälkeen helmi-maaliskuussa on katselmus, jossa käydään läpi projektin tilanne ja laaditaan tarkennettu suunnitelma projektin loppuvaiheesta. Työn lopuksi pidetään päätöskatselmus. Väli ja päätöskatselmusten tulokset esitellään Rocla Oy:lle. Aloituspalaverin paikka sovitaan projektiryhmän vallinnan jälkeen.
Työn tulokset
Työn tuloksena saadaan arvio energialuokituksen mahdollisesta käyttöönotosta ja mittaustavasta. Tuloksena tarvitaan myös tietoa mahdollisista muutotostarpeista nykyiseen menetelmään, mikäli oletettu energiankulutusmittaus ja mittaustapa toteutuu.
Yhteyshenkilö: Tero Hukkataival, Päällikkö, Testaus & Prototyypit, GSM +358 40 822 9735, tero.hukkataival@rocla.com
*Vastuuopettajat: Heikki Paavilainen Tomi Hämäläinen
Vastuuopettajat: Heikki Paavilainen (kone), Jarmo Varteva (sähkö)
Projektiryhmä:
KoneProjektiryhmä: Vili Alanko, Joonas Tuominen, Henna Harinen, Heli Paananen
...
Sähkö: Antti Jouppi, Hannes Aalam, Rasmus Kullström, Ahmed Al-Nassar, Antti Hartala
