Vuoden 2010 reittikuvaukset luettavissa 10.5. alkaen
Reitti vahvistettu 10.5.2010! Ks. Google Maps
Tutustu myös reitin suunnitelmaan
Huom! Sivua päivitetään. Valmiit ohjeet 10.5. alkaen.
Etappi 1: Hämeentie-Tikkurila n. 14 km klo 10-11.
Etappi 1 Kevyen liikenteen reittioppaassa
Yleiskuvaus:
Lähtöpiste on Metropolian Hämeentien toimipisteen parkkipaikka Vanhankaupunginkosken rannalla osoitteessa Hämeentie 161. Paikalla tulisi olla viimeistään klo 9.45.
Reitti kulkee Vantaanjoen itärantaa Tapaninvainoon ja siitä Keravanjoen itä-/etelärantaa (Helsingin puoleista rantaa) Heurekalle Tikkurilaan ja siitä edelleen Tikkurilan aseman ohitse Metropolian Tikkurilan toimpisteen pääoven edustalle Vantaanaukiolle.
Yleissääntönä reitissä on se, että teiden haarautuessa valitaan se vaihtoehto, joka kulkee lähempänä jokea. Jokea seuraten löytää perille.
Reitin kulku:
Aluksi ylitetään Vanhankaupunginlahti Matinsiltaa pitkin, jonka jälkeen jatketaan pohjoiseen pyörätietä seuraten. Reitti kulkee aluksi kosken rantaa seuraten ohi ravintola Koskenrannan (kapea kohta reitissä), jonka jälkeen käänytään jyrkästi vasemmalle. Koskea seuraten päädytään kevyen liikenteen väylälle. Reitti alittaa Lahdentien ja seuraa Vantaanjoen itärantaa lievästi mutkitelleen. Parissa kohden on mutkan jälkeen yllättävä ylämäki, joten kannattaa varoa törmäämistä edellä ajaviin.
Vajaan 3 km jälkeen saavutaan kohtaan, jossa yhdistetty Jokeribussin, rautatien ja kevyen liikenteen silta ylittää Vantaanjoen. TdM-reitti jatkuu kuitenkin edelleen samalla puolella jokea sillan alitse. Varsin pian reittiin tulee risteys josta käännytään vasemmalle - jokea seuraten. Tästä eteenpäin ajetaankin pitkät pätkät vain reittiä seuraten, kääntymättä oikealle tai vasemmalle. Hiekkatieosuuden vaihtuessa asfaltiksi Savelan kohdalla jatketaan viistosti vasempaan.
Savelan jälkeen reitti alittaa junaradan. Alituksen jälkeen reitissä on pieni mutka, mutta muuten jatketaan suoraan. Reitti alittaa Oulunkylän suunnasta Kehä I:lle tulevan liittymän ja jatkaa sitten tienvarren kukkakaupan ohitse (kuoppaista hiekkatietä, tietyötä) pieneen metsikköön, jonka jälkeen alitetaan Kehä I. Sitten vain seuraillaan peltojen halki kulkevaa reittiä pitäen jokea maamerkkinä. T-risteyksissä käännytään vasemmalle, jokea kohti.
Malmin uimarantaa lähestyttäessä reitti laskeutuu melko lähelle joen pintaa ja sivuttaa sen jälkeen asfalttitietä pienen asuinalueen aivan joen tuntumassa. Tie tekee 90 asteen mutkan oikealle, minkä jälkeen melkein heti käännytäänkin vasemmalle Malmin uimarannan ohittavalle kevyen liikenteen väylälle. Vasemmalla näkyy Tuomarinkylän kartanolle menevä silta.
Pyörätietä jatketaan jokea seuraten Vantaanjoen ja Keravanjoen yhtymäkohtaan, jossa reitti alittaa Tapaninkyläntien. Tästä eteenpäin seurataan Keravanjokea.
Reitti on selkeä, kun koko ajan pitää Keravanjoen näköpiirissä. Ensimmäinen merkittävämpi mutka tulee kun rantaa seuraava hiekkatieosuus yhdistyy asfaltoituun Kirkonkyläntiehen. Tässä kohden käännytään vasemmalle, ja juuri ennen vanhaa Keravanjoen ylittävää siltaa käännytään oikealle, rantaa seuraavalle kevyen liikenteen väylälle.
Myöhemmin reitti erkanee paikoin rannan tuntumasta hieman, mutta risteyskohdissa valitaan aina rannan suuntaan vievä reitti.
Rantaa seuraava reitti jatkuu Kehä III:n alitse ja sen jälkeen varsin selkeänä kevyen liikenteen väylänä kohti Ala-Tikkurilaa. Lähestyttäseeä Tikkuritien / Kielotien autosiltaa (oikealla Lidl, sen takana McDonalds) käännytään lievästi oikealle Tikkuritien alittavalle reitille. Tien alituksen jälkeen joenrantareitti löytyy taas kun heti ensimmäisestä risteyksestä alituksen jälkeen käännytään vasemmalle.
Joen rantaa seurataan niin pitkään kuin tietä jatkuu, kunnes reitti päättyy lievän nousun jälkeen T-risteykseen. Risteyksestä käännytään vasemmalle. Oikealle puolelle jää tiedekeskus Heureka. Noin sadan metrin päässä risteyksestä näkyy Keravanjoen ylittävä silta, jota pitkin ajetaan joen toiselle puolelle. Heti perään seuraa graffitein koristeltu alikulkutunneli, jonka jälkeen käännytään 90 astetta oikealle.
Kun tunnelin jälkeen on noustu ylös, näkyy edessä Tikkurilan aseman ohitse kulkeva Ratatie. Risteys ylitetään ja päädytään Ratatien vartta kulkevalle yhdistetylle jalankulku- ja pyöräatielle. Sitä ajetaan parin risteyksen yli aseman taksitolpan kohdille, jonka jälkeen käännytään vasemmalla olevan puistikon halki kulkevalle tielle. Puiston toisella puolella odottaakin jo Vantaanaukio ja etapin 1 päätepiste.
Etappi 2 Tikkurila-Myyrmäki, n. 17 km klo 11.15 - 12.25
Yleiskuvaus:
Reitin lähtöpisteenä on Vantaanaukio Metropolian Tikkurilan toimipisteen (virallinen osoite: Lummetie 2b) pääoven edustalla. Lähtijöiden tulee olla paikalla viimeistään klo 11.
Reitti kulkee Keravanjoen rantaa Helsingin pitäjän kirkolle asti, sieltä Kirkonkyläntietä / Vanhaa Tuusulantietä Haltialaan, Kuninkaantammentietä Hämeenlinnantielle ja sitten Kaarenmäen / Vaskipellon kautta Myyrmäkeen. Päätepisteenä on Metropolian Myyrmäen toimipiste, Leiritie 1. Helsingin ja Vantaan raja ylitetään reitillä moneen otteeseen.
Reitin kulku:
Aluksi mennään jonkin matkaa samaa reittiä kuin Hämeentieltä tullessa: ajetaan Ratatietä alikululle, sillan yli Heurekan taakse ja sitten oikealle Keravanjoen etelän puoleiselle (Helsingin puoleiselle) rantareitille. Kun on alitettu Tikkuritien / Kielontien silta, käännytään oikealle. Silta ylitetään ja käännytään vasemmalle, Keravanjoen pohjoista (Vantaan puoleista) rantaa seuraavalle reitille.
Keravanjoen Vantaan puoleista rantaa seurataan Helsingin pitäjän kirkon tuntumassa olevan vanhan myllyn ja kosken kohdalle, johon rantaa seuraava reitti Vantaan puolella päättyy. Myllyn jälkee käännytään vasemmalle Kirkonkyläntien / Vanhan Tuusulantien vartta seuraavalle pyörätielle.
Pyörätietä jatketaan suoraan ohi Tapaninkyläntien ja Vanhan Tuusulantien risteyksen (liikennevalot). Tässä kohtaa Vantaanjoki ja Keravanjoki risteävät. Pian risteyksen jälkeen on käännö vasempaan, Vantaanjoen Helsingin puoleista rantaa kohti Haltialaa menevälle kevyen liikenteen väylälle. Reitti tekee täyden silmukan kaartuen vasempaan.
Nyt vain seurataan tietä ensin Haltialan tilalle (jossa tie tekee mutkan vasempaan) ja sitten vain ajetaan suoraan. Tie (joka Haltialan tilalta eteenpäin on nimeltään Kuninkaantammentie) kulkee peltojen ja metsikköjen halki päätyen ensin Pitkäkosken ulkoilumajalle. Majan kohdalla on autoja varten puomi, joka ohitetaan. Tästä eteenpäin tie jatkuu asfaltoituna; vasemmalle jää vesilaitoksen tiloja.
Asfaltoitu osuus Kuninkaantammentiestä päättyy Hakuninmaantien risteykseen, joka ylitetään (varoen) ja jatkuu hiekkatienä Hämeenlinnantien ylittävälle kevyen liikenteen sillalle. Silta ylitetään ja jatketaan omakotialueen halki Palotielle. Kun tullaan risteykseen, jossa on paloasema, käännytään oikealle.
Palotie yhtyy Vanhaan Kaarelantiehen, jota käännytän oikealle. Varsin pian vasemmalle kääntyy Vaskipellontie, jolle käännytään. Vaskipellontien päässä alkaa kevyen liikenteen väylä, jota ajetaan suoraan, kunnes tullaan Myyrmäen reunalle. Tästä pitäisi vielä löytää tiensä Rajatorpantien eteläreunaa kulkevalle pyörätielle. Sitä vain ajetaankin sitten suoraan, kunnes saavutaan Myyrmäen toimipisteeseen.
Tästä eteenpäin vielä vanhaa matskua, teen valmiiksi heti kun ehdin t. Antti
Etappi 3 : Leiritie (Myyrmäki) - Vanha Maantie (Leppävaara) 12.40 - 13.15
Yleiskuvaus:
Reitti kulkee Rajatorpantietä seuraten Hämevaaraan, josta käännytään etelään. Sitten ajetaankin melko suoraan, kunnes päädytään Leppävaaraan.
Etappi 3 Kevyen liikenteen reittioppaassa
Reitin kulku:
Leiritieltä lähtiessä ylitetään ensin Rajatorpantie, koska pyörätie kulkee tien pohjoispuolella. Käännytään vasempaan ja ajetaan Rajatorpantien suuntaista pyörätietä Vihdintien risteykseen. Risteys alitetaan alikulun kautta; risteyksen kohdalla pyörätie tekee pienen koukkauksen oikealle alikulullle ja alikulun jälkeen palaa taas Rajatorpantien tuntumaan.
Rajatorpantietä jatketaan kunnes saavutaan (n. 2,5 km matkan jälkeen) kevyen liikenteen silalle, joka ylittää Rajatorpantien (pienen mäennyppylän laella). Silta ylitetään (käänytään siis vasemmalle) ja sen jälkeen jatketaan suoraan.
Saavutaan Viikatetie-nimiselle asuinkadulle. Ajetaan suoraan sen päähän, Hämeenkyläntien risteykseen. Ylitetään Hämeenkyläntie ja käännytään vasemmalle, kohti liikenneympyrää, jossa näkyy ESPOO-kyltti.
Liikenneympyrästä jatketaan viistosti oikealle ja jatketaan eteenpäin Hämeenkyläntietä kunnes se päättyy moneen suuntaan haarautuvaan risteymäkohtaan. Jatketaan viistosti vasemmalle Lintuparventietä.
Lintuparventie päättyy myös monen tien risteykseen. Jatketaan viistosti oikealle Lintuvaarantietä. Sitä sitten posotetaankin suoraan aina Vanhan maantien risteykseen asti (ts. Leppävaaran Gallerian kohdille). Lintuvaarantielle tultaessa pyörätie siirtyy varsin pian tien vasemmalle puolelle menosuuntaan nähden. Vasenta puolta voi jatkaa Vanhan maantien risteykseen asti, mutta jo sitä ennen on mahdollista vaihtaa tien oikealle puolelle, kun siellä alkaa pyörätie.
Vanhan maantien risteyksessä käännytään vasemmalle. Metropolian Leppävaaran toimipiste on risteyksestä vajaan 300 metrin päässä, kulkusuuntaan nähden tien vasemmalla puolella.
käännytään oikealle Rajatorpantielle ja tien menosuuntaan nähden oikealla puolella olevaa pyörätietä jatketaan suoraan Jönsaksentielle asti. Siellä seurataan Tikkurilaan osoittavia tienviittoja oikealle ja sitten lievästi vasempaan kaartaen. Saavutaan Vaskipellon puistoalueelle, jossa ylitetään pienen lammen ylittävä silta ja seurataan pyörätietä eteenpäin idän suuntaan. Tässä kohden liitytään kansalliselle pyöreitille. Sen tunnuksena ovat ruskealla pohjalla olevat polkupyörän kuvat ja reitin kulkusuuntaa osoittavat nuolet. Merkkejä on esimerkiksi liikennemerkkien pylväissä.
Kun pyörätie yhtyy Vaskipellontiehen (katuviitta on selvästi nähtävissä) käännytään asfaltoidulle pyörätielle oikealle (se on menosuuntaan nähden tien oikealla puolella). Sitä ajetaan loppuun asti Vanhan Kaarelantien risteykseen. Risteys ylitetään VAROEN ja käänytään oikealle. Heti seuraavasta risteyksestä käännytään jyrkästi vasemmalle Palotielle.
Palotie kulkee vanhan omakotialueen läpi. Sitä ajetaan loppuun asti ja sen päättyessä siirrytään Vantaalta Helsingin puolelle. Suoraan edessä häämöttää Hämeenlinnanväylä, joka ylitetään kevyen liikenteen siltaa pitkin. Sillalle kannattaa ajaa varoen; juuri ennen siltaa erkanee tiestä viistosti vasempaan "oikoreitti", joka kuitenkin muuttuu äkkiä melko jyrkäksi - kannattaa siis kiertää "virallista " reittiä pitkin.
Kun silta on ylitetty, saavutaan Kunikaantammentielle. Sitä jatketaankin sitten Haltialaan asti. Ensimmäisessä vaiheessa tie on hiekkatietä, jossa ei ole liikennettä. Tie risteää kuitenkin pian Hakuninmaantien, joka on ylitettävä varoen. Sen jälkeen Kunikaantammentie jatkuu maaseutuhenkisenä asfalttietienä, jossa voi olla hieman liikennettä. Asfaltoitu osuus päättyy Pitkäkosken ulkoilumajalle jonka jälkeen se jatkuu ulkoilutienä. Autojen pääsy ulkoilutielle on estetty puomilla. Pyörällä siitä voi mennä, mutta vain yksi kerrallaan.
Puomin jälkeen jatketaan vain suoraan nyt ulkoilutieksi muuttunutta Kunikaantammentietä. Ensin on pitkä pätkä hiekkatietä, joka pienen parkkipaikan jälkeen muuttuu asfalttitieksi. Sitä jatketaan eteenpäin Haltialan tilalle, jossa tie kaartaa oikealle. Tietä jatketaan kaarteen jälkeen vielä eteenpäin lyhyen matkaa, kunnes tien vasemmalla puolen näkyy valkoinen silta, joka ylittää Vantaanjoen.
Silta ylitetään ja päädytään Tammistoon. Sillan jälkeen jatketaan viistosti vasempaan pyörätietä. Se päättyy Tammistontielle, jonka vartta vasemmalla puolen kulkeva pyörätie jatkuu viistosti oikealle. Tammistontie päättyy Valimotielle, jonka vartta kulkevaa pyörätietä (menosuuntaan nähden vasemmalla) jatketaan vasempaan aina Ylästöntien risteykseen asti (eli Plantagenin ja Bauhausin kohdalle).
Nyt risteys pitää ylittää viistosti oikeaan. Eli ensin mennään suoraan Ylästöntien yli. Sitten mennään oikealle Valimontien yli. (Tai sitten ensin Valimontien yli oikeaan ja sitten Ylästöntien yli vasempaan. Tulos on sama.) Siis kahdet liikennevalot.
Noh, kun tästä on selvitty, on jatko mukavampaa. Seuraavaksi pitää alittaa Tuusulantie, jotta päästään Helsingin pitäjän kirkonkylään. Tuusulantien alittava tunneli on Valimokujan päässä. Sinne pääsee jatkamalla Ylästöntien viertä seuraavaan risteykseen Kappalaisentielle - satakunta metriä, jos sitäkään - , kääntymällä siitä vasempaan, ajamalla tien päähän Valimokujalle ja kääntymällä oikeaan. Tunneli on Valimokujan päässä. (Tunnelille pääsee myös jos ajaa Ylästöntietä Tuusulantielle saakka ja kääntyy vasemmalle ennen Tuusulantien alitusta. Ja seuraa sitten Tuusulantien vartta niin pitkälle, että tunneli tulee vastaan.)
Tunneli on syytä alittaa varoen (soittaen kelloa?). Tunnelin jälkeen tie kaartuu lievästi oikealle ja sen jälkeen on myös nousu. Varokaa törmäyksiä! Tunnelista noustaan punmultaisten talojen reunustamalle Kylänraitille, joka ´päättyy Kuriiritielle. Tie ylitetään ja käännytään vasempaan. Kuriiritietä ajetaan aivan Kehä III:lle asti ja sitten käännytään oikealle (Kehä III:a ei siis aliteta). Kutakuinkin Kehä III:a seurailevaa pyörätietä ajetaan peltomaiseman halki, kunnes päädytään Keravanjoen ylittävälle puusillalle.
Silta ylitetään ja siirrytään Keravanjoen Helsingin puoleiselle rannalle. Jatketaan vasempaan koko ajan joen rantaa seuraten. Joenrannan pyörätietä seurataan aina Tikkurlantielle asti. Tikkurlantie alitetaan Lidlin kohdalla. Alituksen jälkeen saavutaan asuinalueelle ja ollaan hieman etäännytty joesta. Joen rantaan palataan kääntymällä heti alituksen jälkeen vasemmalle. Kun joki taas tulee näkyviin, sitä seurataan.
Tie päätyy lopulta tiedekeskus Heurekan sivuitse kulkevalle pyörätielle. Hiukan ennen rantareitin yhtymistä Heurekan pyörärtielle se erkanee oikealle jokirannasta ja nousee ylös. Risteyksestä käännytään vasempaan ja tuota pikaa saavutaan sillalle, joka ylittää Keravanjoen aivan Heurekan kohdalla.
Nyt aletaan taas olla ihmisten ilmoilla ja on syytä varoa jalankulkijoita ja muita pyöräilijöitä. Silta ylitetään ja saavutaan kuvitettuun alikulkutunneliin. Se alitetaan, ja käännytään välittömästi oikealle. Tässä kannattaa myös olla varovainen. Kun on tunnelin jälkeen käännytty oikealle, tie nousee hieman. Jatketaan suoraan (tai aavistuksen vasempaan), ylitetään tie, ja päädytään Ratatielle. Sitä jatketaan eteenpäin, ylitetään Unikkotie, sitten Asematie (varokaa jalankulkijoita!). Asematien jälkeen vasemmalla avautuu leikkipuisto. Käännytään sinne, ajetaan sen läpi jatkaen viistosti vasempaan - ja ollaan perilla Metropolian Tikkurilan toimipisteessä!
Etappi 4: Lummetie - Hämeentie
Yleiskuvaus:
Lummetieltä ajetaan junarataa seuraten pyöräteitä etelään Puistolan, Malmin ja Pukinmäen sivuitse Savelaan. Savelassa siirrytään Vantaanjoen vartta seuraavalle reitille, jota pitkin ajetaan Vanhankaupunginkoskelle Hämeentien toimipisteeseen.
Reitin kulku:
Etapin alku kulkee jonkin matkaa samaa reittiä kuin edellisen etapin loppu. Lummetien toimipisteestä (Vehkapolun puolelta) ajetaan leikkipuiston sivuitse Ratatielle, jota jatketaan Heurekalle (sama alikulku ja sillan ylitys kuin etapilla 3, nyt vain toiseen suuntaan).
Kun Keravanjoki on ylitetty ja Heureka näkyy vasemmalla puolen, jatketaan sillain jälkeen oikealle kaartavaa hiekkatietä eteenpäin. Hiekkatie päätyy radanvarteen ja seuraa rataa sen länsipuolella. Reitti yhtyy lopulta asfaltoituun katuun, jota jatketaan parisataa metriä, kunnes katuosuus päättyy ja reitti muuttuu taas (hieman kuoppaiseksi) hiekkatieksi. Edelleen seurataan rataa. Hiekkatieosuutta ei jatku pitkään, ja sen päättyessä jatketaan rataa seuraten loivasti vasempaan. Nyt saavutaan Puistolan asemalle.
Puistolan aseman kohdalla radan vierusta seuraava pyörätie päättyy. Tässä kohden on ylitettävä Tapulikaupungintie suojatietä pitkin. Nyt jatketaan autotietä pitkin satakunta metriä seuraavaan risteykseen, josta käännytään oikealle. Heti kohta vasemmalla on pyörätie, jolle käännytään ja jota jatketaan eteenpäin. Pyörätie kulkee etelään Tapulikaupungintien suuntaisesti, joskaan ei aivan sen vieressä. Lopulta päädytään risteykseen, jossa Tapulikaupungintie yhtyy Tapanilankaareen. Pyörätie kaartaa oikealle ja saavutaan Tapanilankaaren ylittävän suojatien kohdalle.
Käännytään siis vasempaan suojatielle ja ylitetään sitä pitkin varoen Tapanilankaari (jolla on melko paljon liikennettä). Suojatien jälkeen jatketaan vasempaan Kanervantielle, ajetaan satakunta metriä ja tien päättyessä käännytään vasemmalle mäkeä ylös Veljestentielle. Mäen päällä käänytään vasempaan Jukolantielle. Sitä ja sen jatkeita pitkin ajetaan suoraan eteenpäin kunnes tie päättyy Päivöläntiehen. Se ylitetään suojatietä pitkin ja päädytään Viertolantielle.
Viertolantietä jatketaankin sitten suoraan eteenpäin pyörätietä pitkin. Ensin mäkeä alas ja sitten tasaista tietä kohti Malmia. Välillä joudutaan ylittämään risteyksiä, joista tulevia autoja kannattaa varoa. Jossain vaiheessa tie muuttuu Malmin kauppatieksi ja ohittaa Malmin kauppakeskuksen. Kauppakeskuksen jälkeen jatketaan vain suoraan eteenpäin, kunnes tie alkaa kaartua oikealle. Nyt on aika ylittää tie.
Kaarteen jälkeen vasemmalla on suojatie, joka ylitetään. Sen jälkeen kaarretaan vasemmalle junaradan alittavaan alikulkutunneliin. Tunnelin jälkeen kannattaa ajaa suoraan eteenpäin mäki ylös törmäysten välttämiseksi.
Tunnelin jälkeen reitti jatkuu edelleen rataa ja (tulkinnasta riippuen) radan itä / eteläpuolista Malminkaarta seuraten lounaaseen. Tunnelin ulostulosta katsoen jatketaan siis oikealle, mutta käytännössä kannattaa ajaa tunnelin jälkeen suoraan, tehdä 180 asteen käännös takaisinpäin ja kääntyä sitten vasemmalle Malminkaarta menosuuntaan nähden vasemmalla puolen kulkevalle pyörätielle.
Pyörätietä jatketaan suoraan eteenpäin, ylitetään Kehä I:n ylittävä silta (jonka molemmin puolin on liittymä, jälkimmäisessä on liikennevalot). Vielä ylitetään Rapakivenkaari ja laskeudutaan alas Savelan ja Pihlajamäen välissä olevalle puistoalueelle.
Reitti kulkee nyt viistosti oikeaan etenevää hiekkatietä pitkin. Sitä seurataan suoraan, kunnes tie alkaa kaartaa vasemmalle ja tullaan risteykseen, jossa on suuri Moolok-tyyppinen roska-astia. Nyt käännytään vasemmalle. Jatketaan hiekkatietä edelleen, kunnes saavutaan Vantaanjoen ylittävälle rautatie- ja kevyen liikenteen sillalle. Sillan kohdalla käännytään viistosti vasempaan, ylitetään sillalle menevä kevyen liikenteen väylä, ja käänytään loivasti oikealle Vantaanjoen rantaa seuraavalle ulkoilutielle.
Ulkoilutie on kapeahko ja mutkitteleva, joten sitä on syytä ajaa varoen. Hakkuuaukean jälkeen reitti kaartuu lievästi vasemmalle ja nousee ylös. Tässä on hyvä olla varovainen: ensin on jyrkähkö lyhyt nousu ylös, sitten loiva kaarre vasempaan ja jyrkähkö lasku alas, jonka jälkeen tie vielä kaartaa vasempaan.
Seuraava jännitysmomentti on Lahdentien alitus. Se tapahtuu matalahkossa, pimeähkössä ja alustaltaan hieman kuoppaisessa tunnelissa.
Tunnelin jälkeen seurataan edelleen Vantaanjoen vartta kohti Vanhankaupunginkoskea. Kosken kohdalla alitetaan Viikintie ja reitti kapenee. On myös lievä nousu.
Reitti johtaa Katariina Saksilaisen kadun varrella olevan ravintola Koskenrannan viereen (punainen puurakennus, joka näyttää varastolta). Sen kohdalla voi kääntyä oikoreittiä oikealle, kosken vartta tai sitten jatkaa Katariina Saksilaisen kadun päähän (jossa on työmaaparakkeja) ja kääntyä siitä oikealle. Molemmat reitit vievä Vanhankaupunginlahden itäpuoliselle pyörätielle, joka päätyy lahden ylittävälle kevyen liikenteen riippusillalle, Matinsillalle. Kun silta ylitetään, näkyykin Metropolian Hämeentien toimipiste jo viistosti oikealla. Sillan jälkeen voi kaartaa heti oikealle tai ajaa suoraan ja koukata Hämeentien toimipisteen parkkipaikalle hieman etäämpää.
Olet perillä!