Reittikartta Googlessa
Yleistä:
Tour de Metropolia on pyöräilytapahtuma, jonka tavoitteena on edistää pyöräilyä Metropoliassa. Se on lyhyistä etapeista muodostuva, Metropolian eri toimipisteitä sivuava kierros, joka soveltuu kenelle tahansa peruspyöräilijälle. Liikkeelle voi lähteä miltä kampukselta tahansa (ks. aikataulutus). Etapit ovat pituudeltaan n. 10-15 km ja koko reitti n. 60 km.
Tour de Metropolia on avoin kaikille - tänä vuonna myös opiskelijoille. Kyse ei ole kilpailusta, jossa otettaisiin aikaa, vaan mukavasta ajelusta, johon kuka tahansa voi tulla mukaan. Kunnon ja fiiliksen mukaan osallistua voi haluamalleen määrälle etappeja: yhdelle, useammalle tai kaikille. Etappien välin ehtii mainiosti ajaa tavallisen sunnuntaipyöräilijan vauhdilla. Tavoitteena on edistää hyvää pyöräilyfiilistä ja innostaa kaivamaan fillari esiin tallista ja käyttämään sitä - ehkäpä joskus jopa työmatkavälineenä.
Tour de Metropolia 2011 järjestetään 6.5.2011. Osallistuminen edellyttää ilmoittautumista. Ilmoittautuminen tapahtuu Metropolian wikissä sivulla Tour de Metropolia 2011 - ilmoittautuminen . Osallistujat saavat Tour de Metropolia 2011-t-paidan. Paitoja on rajallinen määrä ja ne jaetaan ilmoittautumisjärjestyksessä..
Reitistä:
TdM 2011 teemana on "neljän kampuksen kierros". Ideana on se, että reitti kiertää läpi Metropolian suunnitteilla olevat neljä kampusta: Myyrmäen, Leppävaaran, Arabianrannan ja Myllypuron. Käytännön syistä reitti kiertää myös Tikkurilan toimipisteen kautta. "Myllypuron kampusta" edustaa reitillä Liikuntamylly. Reitti ei kulje Helsingin keskustan kautta, mutta keskustalta tulijoilla on mahdollisuus ajaa oma "bonusetappinsa" Bulevardilta Vanhalle viertotielle.
Reitin lähtö- ja päätepisteeenä on Vanhan viertotien toimipiste, jossa on myös saunomismahdollisuus Tourin jälkeen. Omat pyyhkeet ja peseytymisvälineet mukaan.
Reitti muodostuu etapeista, joiden pituus on 7-17 km.
Reitin kokonaispituus on n. 60 km
Reitin voi ajaa kokonaan tai osallistua yhdelle tai useammalle etapille.
Reitissä toteutetaan neljän kampuksen kierroksen ideaa siten, että reitti kiertää Myllypuron kautta. Reitti ei myöskään kulje keskustan kautta.
Keskustasta (Bulevardi / Kalevankatu-Albertinkatu / Ruoholahti) tuleville on mahdollisuus osallistua varsinaisen kierroksen sijaan bonusetapille Bulevardi - Ruoholahti - Vanha viertotie. Bonusetappi totetutuu, mikäli osallistujia on.
HUOM! PÄÄTEPISTEESSÄ SAUNOMISMAHDOLLISUUS. OMA PYYHE MUKAAN.
Etappien lähtöpisteisiin kokoonnutaan viimeistään 15 minuuttia ennen lähtöä.
Etapit ja aikataulu
Ohessa alustava aikataulu ja alustavat reitit pyöräilyn ja kävelyn reittioppaassa. Oheiset reittioppaan linkit ovat suuntaa antavia ja ne tarkentuvat vielä.
1. Vanha viertotie - Hämeentie 7 km 10.00-10.30
Lähtöpaikka: Vanha viertotie 23, etupiha.
Reitti kulkee Vihdintien kautta Hakamäentielle ja Koskelantielle, josta koukataan Vanhankaupungintien kautta Hämeentien toimipisteeseen. Aluksi ajetaan Vihdintien risteykseen ja ylitetään Vihdintie. Tämän jälkeen jatketaan Vihdintien pohjoispuolta (Etelä-Haagan puoli) kohti Mannerheimintien / Hämeenlinnantien alittavaa tunnelia. (Alitus on mahdollinen myös eteläpuolelta, mutta alikulkutunneli on tietyön takia vain runsaan metrin levyinen). Tunneli alitetaan ja siirrytään Hakamäentielle. Jatketaan Hakamäentien pohjoispuolen pyörätietä kohti itää (Pasilaa ja Koskelaa). Pyörätie etenee muuten Hakamäentien vartta, mutta risteyskohdissa on alikulut ja pyörätie kiemurtelee hieman. Tie päätyy Käpylään / Koskelantielle. Mäkelänkatu ylitetään liikennevaloissa, joiden jälkeen n. 100 metrin päässä on uudet liikennevalot: reitti siirtyy Koskelantien kaistojen keskellä olevalle erilliselle pyörätielle. Tätä pyörätietä ajetaan niin pitkään kuin sitä riittää (välillä yhdet valot) jonka jälkeen ylitetään Koskelantie ja siirrytään menosuuntaan nähden Koskelantien oikealla puolella olevalle pyörätielle. Ajetaan Lahdeniten / Kustaa Vaasan tien ylittävän sillan yli. Sillan päässä olevien liikennevalojen jälkeen käännytään heti viistosti oikealle Vanhankaupungintielle. Tien päässä näkyykin jo Hämeentien toimipiste. Ylitetään Hämeentie varoen ja ajetaan Vanhankaupunginlahden puoleiselle sisäpihalle.
2. Hämeentie - Myllypuro (Liikuntamylly) 7 km 10:45-11:15
Lähtöpiste: Hämeentie 161 sisäpiha.
Reitti kulkee Matinsillan yli Vanhankaupunginlahden toiselle puolelle, josta jatketaan Viikintielle ulkoilutietä pitkin; aluksi talojen sivuitse kulkevaa tietä ja sitten viistosti oikealle asfalttiluiskaa hiekkatielle, josta käännytään oikealle Viikintien suuntaiselle pyörätielle (ylämäki!). Viikintien vartta ajetaan Tilanhoitajankaaren liikennevaloihin asti (parin liikenneympyrän ohitse). Tilanhoitajankaarta pitkin ajetaan, kunnes tie päättyy Latokartanonkaaren risteykseen, josta käännytään oikealle (Valintatalon kohdalla). Latokartanonkaarta jatketaan ensin mäki ylös ja alas niin pitkälle kuin pyörätietä riittää. Sen jälkeen ylitetään tie ja siirrytään Kehä I :n suuntaisesti kulkevalle pyörätielle edelleen samaan suuntaan jatkaen. Pyörätie kaartaa lopulta lievästi oikealle ja nousee heti mäkeä ylös vasemmalle. Tie tulee T-risteykseen, josta käännytään oikealle ja päädytään Myllytuvantielle. Jatketaan vasemmalle Myllypurontien risteykseen, ylitetään se suojatietä pitkin ja jatketaan pyörätietä vasempaan. Jatketaan pyörätietä, kunnes tien vasemmalla puolella on Liikuntamyllyn parkkipaikan viitta. Ylitetään tie seuraavan suojatien kohdalta ja ajetaan alas Liikuntamyllyn parkkipaikalle (kannattaa varoa autoja).
3. Myllypuro (Liikuntamylly) - Tikkurila n. 12 km 11:30-12:20
Lähtöpiste: Liikuntamylly, parkkipaikka. Myllypurontie 1.
HUOM! Reittioppaan ehdotus ei aivan tarkka.
Liikuntamyllyn parkkipaikalta poistutaan sivuportista Kehä I suuntaisesti kulkevalle pyörätielle: siitä lasketaan mäki alas ja käännytään välittömästi vasemmalle Kehä I alittavaan tunneliin. Tunnelin jälkeen jatketaan pyörätietä vasemmalle Kontulan suuntaan. Ensimmäisissä liikennevaloissa ylitetään Kontulantie (tulosuuntaan nähden vasemmalle) ja jatketaan Kurkimäentien reunaa kulkevaa pyörätietä kohti Kivikkoa. Kun saavutaan Kivikonkaaren risteykseen, käännytään vasemmalle, ja edelleen vasemmalle Kivikontielle ja lopulta Kivikonlaidan mäkeä alas. Ohitetaan Kivikon jäteasema ja jatketaan pyörätietä eteenpäin. Kivikon teollisuusaluetta lähestyttäessä käännytään oikealle hiekkatielle kohti Kivikon ulkoilualuetta. Jatketaan suoraan teollisuusalueen ja ulkoilualueen rajalla kulkevaa pyörätietä kääntyen risteyskohdissa aina vasemmalle ja noustaan lopulta vasemmalle kaartuvaa mäkeä ylös harjanteelle. Jatketaan mäkeä alas ja käännytään heti vasemmalle Porvoonväylän ylittävälle sillalle kohti Jakomäkeä. (Sillan päässä on isoja betoniporsaita, kannattaa varoa). Sillan jälkeen ajetaan lyhyt kadunpätkä Jakomäentielle ja käännytään heti vasemmalle, mäkeä alas ja Lahdenväylän ylittävälle sillalle. Sillalta laskeudutaan Tattariharjuntien ylittävään risteykseen. <...jatkuu>
4. Tikkurila - Myyrmäki n. 17 km 12:30-13:45 (sama kuin viime vuonna)
Lähtöpiste: Vantaanaukio (Lummetie 2 toimipisteen pääoven edusta)
(Melkein oikea) Etappi 4 Kevyen liikenteen reittioppaassa
Etapin 2 reittiä en saanut millään asetuksilla menemään kokonaan oikein, joten alussa (välipisteeseen 1 asti) reitti ei ole oikea. Oikea reitti Google mapsista, linkki yllä.
Yleiskuvaus:
Reitin lähtöpisteenä on Vantaanaukio Metropolian Tikkurilan toimipisteen (virallinen osoite: Lummetie 2b) pääoven edustalla. Lähtijöiden tulee olla paikalla viimeistään klo 112:15.
Reitti kulkee Keravanjoen rantaa Helsingin pitäjän kirkolle asti, sieltä Kirkonkyläntietä / Vanhaa Tuusulantietä Haltialaan, Kuninkaantammentietä Hämeenlinnantielle ja sitten Kaarenmäen / Vaskipellon kautta Myyrmäkeen. Päätepisteenä on Metropolian Myyrmäen toimipiste, Leiritie 1. Helsingin ja Vantaan raja ylitetään reitillä moneen otteeseen.
Reitin kulku:
Aluksi ajetaan Ratatietä alikululle, sillan yli Heurekan taakse ja sitten oikealle Keravanjoen etelän puoleiselle (Helsingin puoleiselle) rantareitille. Kun on alitettu Tikkuritien / Kielontien silta, käännytään oikealle. Silta ylitetään ja käännytään vasemmalle, Keravanjoen pohjoista (Vantaan puoleista) rantaa seuraavalle reitille (punaisen mökin kohdalta).
Keravanjoen Vantaan puoleista rantaa seurataan Helsingin pitäjän kirkon tuntumassa olevan vanhan myllyn ja kosken kohdalle, johon rantaa seuraava reitti Vantaan puolella päättyy. Myllyn jälkee käännytään vasemmalle Kirkonkyläntien / Vanhan Tuusulantien vartta seuraavalle pyörätielle.
Pyörätietä jatketaan suoraan ohi Tapaninkyläntien ja Vanhan Tuusulantien risteyksen (liikennevalot). Tässä kohtaa Vantaanjoki ja Keravanjoki risteävät. Pian risteyksen jälkeen on käännös vasempaan, Vantaanjoen Helsingin puoleista rantaa kohti Haltialaa menevälle kevyen liikenteen väylälle. Reitti tekee täyden silmukan kaartuen vasempaan.
Nyt vain seurataan tietä ensin Haltialan tilalle (jossa tie tekee mutkan vasempaan) ja sitten vain ajetaan suoraan. Tie (joka Haltialan tilalta eteenpäin on nimeltään Kuninkaantammentie) kulkee peltojen ja metsikköjen halki päätyen ensin Pitkäkosken ulkoilumajalle. Majan kohdalla on autoja varten puomi, joka ohitetaan. Tästä eteenpäin tie jatkuu asfaltoituna; vasemmalle jää vesilaitoksen tiloja.
Asfaltoitu osuus Kuninkaantammentiestä päättyy Hakuninmaantien risteykseen, joka ylitetään (varoen) ja jatkuu hiekkatienä Hämeenlinnantien ylittävälle kevyen liikenteen sillalle. Silta ylitetään ja jatketaan omakotialueen halki Palotielle. Kun tullaan risteykseen, jossa on paloasema, käännytään oikealle.
Palotie yhtyy Vanhaan Kaarelantiehen, jota käännytän oikealle. Varsin pian vasemmalle kääntyy Vaskipellontie, jolle käännytään. Vaskipellontien päässä alkaa kevyen liikenteen väylä, jota ajetaan suoraan, kunnes tullaan Myyrmäen reunalle. Tästä pitäisi vielä löytää tiensä Rajatorpantien eteläreunaa kulkevalle pyörätielle. Sitä vain ajetaankin sitten suoraan, kunnes saavutaan Myyrmäen toimipisteeseen.
5. Myyrmäki- Leppävaara n. 8 km 14:00-14:30 (sama kuin viime vuonna)
Lähtöpiste: Leiritie 1, parkkipaikka.
Yleiskuvaus:
Reitin lähtöpisteenä on Leiritie 1 toimipisteenedustalla oleva fillarien säilytysalue. Paikalla oltava viimeistään 13:45
Reitti kulkee Rajatorpantietä seuraten Hämevaaraan, josta käännytään etelään. Sitten ajetaankin melko suoraan, kunnes päädytään Leppävaaraan.
Etappi 5 Kevyen liikenteen reittioppaassa
Reitin kulku:
Leiritieltä lähtiessä ylitetään ensin Rajatorpantie, koska pyörätie kulkee tien pohjoispuolella. Käännytään vasempaan ja ajetaan Rajatorpantien suuntaista pyörätietä Vihdintien risteykseen. Risteys alitetaan alikulun kautta; risteyksen kohdalla pyörätie tekee pienen koukkauksen oikealle alikulullle ja alikulun jälkeen palaa taas Rajatorpantien tuntumaan.
Rajatorpantietä jatketaan kunnes saavutaan (n. 2,5 km matkan jälkeen) kevyen liikenteen silalle, joka ylittää Rajatorpantien (pienen mäennyppylän laella). Silta ylitetään (käänytään siis vasemmalle) ja sen jälkeen jatketaan suoraan.
Saavutaan Viikatetie-nimiselle asuinkadulle. Ajetaan suoraan sen päähän, Hämeenkyläntien risteykseen. Ylitetään Hämeenkyläntie ja käännytään vasemmalle, kohti liikenneympyrää, jossa näkyy ESPOO-kyltti.
Liikenneympyrästä jatketaan viistosti oikealle ja jatketaan eteenpäin Hämeenkyläntietä kunnes se päättyy moneen suuntaan haarautuvaan risteymäkohtaan. Jatketaan viistosti vasemmalle Lintuparventietä.
Lintuparventie päättyy myös monen tien risteykseen. Jatketaan viistosti oikealle Lintuvaarantietä. Sitä sitten posotetaankin suoraan aina Vanhan maantien risteykseen asti (ts. Leppävaaran Gallerian kohdille). Lintuvaarantielle tultaessa pyörätie siirtyy varsin pian tien vasemmalle puolelle menosuuntaan nähden. Vasenta puolta voi jatkaa Vanhan maantien risteykseen asti, mutta jo sitä ennen on mahdollista vaihtaa tien oikealle puolelle, kun siellä alkaa pyörätie.
Vanhan maantien risteyksessä käännytään vasemmalle. Metropolian Leppävaaran toimipiste on risteyksestä vajaan 300 metrin päässä, kulkusuuntaan nähden tien vasemmalla puolella.
6. Leppävaara- Vanha viertotie n. 7 km 14:45-15:15
Lähtöpiste: Vanha maantie 6, sisäpiha.
Bonusetappi: Bulevardi (Ruoholahti) - Vanha viertotie n. 8,5 km 14:30-15:15
Lähtöpiste: Bulevardi 31, sisäpiha.
Varustus
Tietysti fillari. Mutta sen lisäksi...
Päälle säänmukainen varustus. Myös kypärä, vaikka lainattu sellainen, on hyvä tällä reissulla olla, vaikket sitä muuten käyttäisikään (ei haljenneita kalloja, kiitos). Punaiset, keltaiset tai muuten näkyvät vaatteet eivät ole pahitteeksi, jos sellaisia löytyy. Karnevaalihenkikään ei ole kiellettyä.
Evästä mukaan. Etappien päätepisteissä on tarjolla pientä evästä ja maalissa salaattilounas, mutta jokaisen kannattaa ottaa mukaan myös jotain omaa energiaevästä (suklaata tms.) sekä riittävästi vettä tai muuta juotavaa. Aamulla on myös syytä nauttia riittävän tuhti aamupala.
Miten ajetaan
Reitin ruuhkautumisen välttämiseksi reitti ajetaan ryhmissä, jotka lähtevät liikkeelle n. 2 minuutin välein.
Reittimestareina toimivat ainakin Antti Pönni ja Juhana Kokkonen. Yksi reittimestari ajaa aina ykkösryhmän kärjessä näyttämässä tietä ja toinen varmistelee keskellä tai loppupäässä. Häntäpään valvoja tulee viimeisenä ja varmistaa, ettei kukaan ole jäänyt matkalle.
Ryhmän mukana ei ole pakko roikkua, jos vauhti tuntuu liian kovalta, mutta häntäpään valvojan taaksekaan ei kannata jättäyttyä.
Reittien ajoajat on laskettu 15 km/h keskinopeuden mukaan, mikä vastaa rauhallisen sunnuntaipyöräilijän vauhtia.
Jos tiedät jaksavasi hieman vauhdikkaampaa menoa (joka tällä reitillä tarkoittaa korkeintaan n. 20 km/h keskinopeutta, eli ei mitään aivan valtavaa vauhtia) kannattaa sinun lähteä alkupään ryhmässä. Jos taas ajelet rauhallisemmin, on loppupään ryhmä parempi. Näin vauhdikkaat eivät aja hitaita kiinni, vaan ryhmät pysyvät erillisinä.
Jos haluat paahtaa todella lujaa veren maku suussa, niin sekin on mahdollista, mutta tällöin sinun on ajettava ensimmäisen ryhmän edellä omin neuvoin. Varmista tällöin, että reitti on sinulle selvä.
Ajaessa huomioitavaa
Tour de Metropolia kulkee pääosin yleisillä kevyen liikenteen väylillä ja lyhyitä pätkiä myös vähän liikennöidyillä kaduilla ja teillä. Reitillä on paikoin myös kapeita kohtia, mutkia, alikulkutunneleita ja tienylityksiä.
Reitillä pitää siis varoa kaikkia niitä asioita, joita tavallisestikin pyöräteillä kohtaa: pyörätielle pysäköityjä autoja, risteyksistä ja pihoilta pyöräilijää huomaamatta singahtavia autoja, tietöitä, roskalavoja, jne. Lisäksi ovat vastaantulevat ja edessä ajavat pyöräilijät, sekä jalankulkijat. Jalankulkijat voivat olla koiranulkoiluttajia, sauvakävelijöitä, seisoskelijoita, ihmettelijöitä, bussin odottelijoita, jne.
On hyvä muistaa se perussääntö että on neljä suuntaa, johon jalankulkija ei näe: eteen, taakse, oikealle ja vasemmalle. (Niin, ei edes eteensä. Ihmiset katsovat kävelleessään usein omia jalkojaan tai kaveriaan, eivätkä useinkaan huuomaa pyöräilijää edessään.)
Kellonsoiton jalankulkija kuitenkin saattaa kuulla, joten kelloa kannattaa käyttää - mahdollisista mulkoiluista huolimatta. Myöskään lamput (tai mitkä tahansa näkyvyyttä vähänkin lisäävät asiat) eivät ole turhakkeita päivänvalossakaan.
Jos edessä näkyy koira ja ihminen eri puolilla tietä, yhdistää näitä kahta todennäköisesti tien poikki kulkeva hihna, vaikka sitä ei heti erottuisikaan.. Kello vain soimaan hyvissä ajoin.
Toinen asia, joka erottaa Tour de Metropolian tavallisesta pyöräretkestä, on ajo ryhmässä. Ajaessa tulee siis varoa erityisesti edessä ajavan äkillisiä hidastuksia ja jarrutuksia. Erityisen tarkkana on syytä olla alikulkutunneleissa, joissa voi olla vastaantulijoita ja joiden jälkeen saattaa olla yllättävä nousu tai käännös, joka voi hidastaa edellä ajavan vauhtia. Eli tunneliin kannattaa ajaa alun alkaenkin hieman perusvauhtia hitaammin.
Eli välttäkää mahdollsuuksien mukaan äkkijarrutuksia, ennakoikaa tilanteet ja antakaa takana tulevalle merkki aikomuksistanne (ainakin käsimerkki käännyttäessä). Ja kilisyttäkää surutta kelloa.
Törmäilyn välttämiseksi myös suuria nopeuksia kannattaa välttää.