Ryhmän jäsenet:
Jukka Mattila, Antti-Jaakko Alanko ja Pekka Laukkanen
TULOT
-Kampiakselin asentotieto (=kierronopeus)
http://kompo2010.wikispaces.com/Hall-anturi
-Nokka-akselin asentotieto
-Ilmamassa
-Imuilman lämpötila
-Kaasupolkimen asentotieto (potentiometri)
-Auton nopeus
-Vakionopeussäädin
-Moottorin lämpötila
LÄHDÖT
-Suuttimen aukioloaika
-Ruiskutushetki
-Pa-pumpun toiminta
-Hehkutus
-EGR-venttiilin toiminta
Kampiakselin asentotieto
Hall-anturi mittaa magneettikentän suuruutta. Sen toiminta perustuu elektroneihin vaikuttavaan magneettiseen voimaan, joka aiheuttaa jännite-eron johtimen reunojen välille. Hall-anturin toiminta ei perustu induktioon, joten se pystyy havaitsemaan myös paikallaan pysyviä magneettikenttiä.
Yleisesti käytetyissä antureissa on itse mittausosan lisäksi integroitu kytkentä, joka vahvistaa signaalia. Ulostulo voi olla joko analoginen signaali, tai kytkintyyppinen. Edellisiä käytetään virtamittauksissa ja jälkimmäisiä esimerkiksi pyörimisnopeuden mittauksessa.
Hall-anturin toimintaperiaate. Anturielementti on kuvassa näkyvä puolijohdelevy. Oikeassa reunassa on esitetty elektroniin vaikuttava magneettinen voima ns. oikean käden säännön perusteella.