Projekti veneen valmistajan kannalta

Elektroniikan ja ohjelmistojen elinkaaren hallinta
Varaosien saatavuuden hallinta
Laadun varmistus
Huollettavuuden varmistaminen
Elektroniikan ja ohjelmistojen modulointi sekä suunnitelmien ja ohjelmistojen uudelleenkäytettävyys
Luokituslaitosten hyväksymät ratkaisut

Projekti veneen hankkijan kannalta

Elektroniikan ja ohjelmistojen hallittu päivittäminen
Luokituslaitosten hyväksymät ratkaisut
Järjestelmien huollettavuus ja luotettavuus
Selkeät kriteerit elektroniikan ja ohjausjärjestelmien hankinnoille
Avoimet standardisoidut ratkaisut ja rajapinnat järjestelmien välillä
Avaimet kokonaistoimitusten hallintaan
Toimittajien tietämyksen varmistaminen

Hanke laitevalmistajan kannalta

Tietämys veneiden elektroniikalle ja ohjelmistoille asettamista vaatimuksista
Luokitusten merkitys
Teknologiatietämys
Kokonaistoimitusten vaatima tietämys
Tietämys avoimista standardiratkaisuista
Mahdollistaa omat strategiat ja visiot venemarkkinoilla sekä antaa markkinatietämystä
Omien tuotteiden vertailu Benchmark - tuotteisiin

Osallistujat

Elomatik Oy
Genera Oy
HT-Engineering Oy,
Marino Oy
Meripelastusseura Ry
Metropolia Oy iBoats
Nomovok Oy
Rajavartiolaitos
Telemerkki Oy
TK-Engineering Oy
WB-Sails Oy,

Tarkoitus

Hankkeen tarkoituksena on laajasti tutkia veneiden ongelmakenttää ja löytää taloudellisesti järkeviä ratkaisumahdollisuuksia toimintojen ohjaukseen ja kontrollointiin standarditavoilla.
Ajatuksena on tarjota alan laitetoimittajille, veneiden valmistajille ja veneiden hankkijoille foorumi, jolla suomalainen veneosaaminen projektin keskeisillä alueilla nostetaan maailman huipulle.
Projekti keskittyy veneiden ohjausjärjestelmiin, laitteiden toimimiseen verkossa sekä veneiden ohjelmistoihin

Markkinat

Markkinatutkimus:

Volyymit markkinasegmenteillä
Teknologiat lähitulevaisuudessa
Tulevat mahdollisuudet
Tarpeiden ja ongelmien kartoitus
Tarvittava tietämys markkinasegmenteillä

Tekniikka

Teknologiset vaihtoehdot
Nykyinen standardointi
Luokitukset ja luokituslaitokset
Benchmark tuotteet

Tutkimuksellisuus

Veneen hallittavuus, laitteiden ohjaus, kunnonvalvonta sekä veneen käyttöön liittyvät järjestelmät
Toimintojen käytettävyys ja käyttöliittymät
Laitteiden vikasietoisuuden sekä toiminnan varmistus
Alan standardit, erityisesti CAN in Automation yhdistys Saksassa, projektissa ollaan tiiviissä yhteydessä ko. yhdistykseen, mm. järjestetään alan kansainvälisiä konferensseja

Tilanne

Tällä hetkellä on rajallisesti tarjolla suomalaista teknologiaa veneen ohjukseen sekä muun laitteiston hallintaan.
Navigointiin ja apulaitteiden ohjaukseen käytetään paljolti USA:sta lähtöisin olevaa NMEA0183 määrittelyä, joka perustuu ASCII merkkien välittämiseen RS232, RS422 tai RS485 sarjaväylissä. Tämä standardi on 1980 luvulta. Toinen vaihtoehto SAE 1939 standardiin ja CAn-protokollaan perustuva NMEA2000. CAN in Automation yhteisö on kehittänyt avoimen laiteprofiilin DS307 (Maritim). Tämä tarjoaisi avoimen eurooppalaisen vaihtoehdon, jossa olisi synergiaa myös työkoneteknologiaan.

Ensimmäisenä teknisenä tavoitteena on hankkia viimeinen tietämys ja tulevaisuuden mahdollisuudet alueelta veneen valmistajille, laitetoimittajille ja veneiden hankkijoille.
Toisena teknisenä tavoitteena on kehittää laitteiden avoimuutta ja liitettävyyttä ja kehittää standardiratkaisuja alueelle.

Tulos

Veneen valmistaja osaa vaatia oikeita ratkaisuja elektroniikan ja ohjelmistojen toimittajilta
Ohjausjärjestelmien toimittaja tuntee alueen vaatimukset ja osaa tarjota avoimia alan standardeihin ohjautuvia elinkaareltaan pitkiä ratkaisuja
Veneen hankkija tai rakennuttaja voi varmistua osa- tai kokonaistoimitusten teknisestä oikeellisuudesta
Avoimet pitkän elinkaaren järjestelmät, jotka mahdollistavat veneen järjestelmien joustavan edelleen kehittämisen