...
- Ajoakun valmistamisesta suuret kertapäästöt – kumoutuvat n. 100-150 tuhannen ajokilometrin jälkeen.
- Eri ympäristöhaittojen vertailu vaikeaa – mitataanko vain kasvihuonekaasupäästöjä vai kaivosten tuhoamaa ympäristöä?
- Propagandaa puolelta jos toiseltakin
- Kaikki liikenne saastuttaa, mutta sähköautot ovat päästöttömämpiä kuin vastaavat polttomoottoriautot.
- Polttomoottoritkin kehittyvät!
- Suomessa sähköntuotannon päästökerroin on 181 g CO2 / kWh => 20 kWh / 100 km = 0,2 kWh/km => 36,2 g/km
- Paremman kokonaishyötysuhteen ansiosta sähköauto on vähäpäästöisempi vaikka sähkö tuotettaisiin kivihiiltä polttamalla mikäli voimalan hukkalämpö käytetään kaukolämmön tuotantoon!
Raportteja ja lähteitä
Tutustu seuraaviin lähteisiin ja arvioi niiden luotettavuutta ja merkittävyyttä:
- Carboncounter.com – MIT:ssä kehitetty työkalu autojen hiilijalanjäljen vertailuun
- How green are electric cars? – Brittilehti The Guardianin (21.12.2017) artikkeli sähköautojen ekologisuudesta, sisältää vertailutyökalun
The ‘electric cars aren’t green’ myth debunked – analyytikko Lindsay Wilsonin kirjoittama artikkeli sähköautojen hiilijalanjäljestä lähteineen
- Why electric cars are always green (and how they could get greener) – The Correspondent -lehden käännösartikkeli (14.7.2017) sähköautojen vihreydestä
- Electric cars’ green image blackens beneath the bonnet – Financial Timesin artikkeli (8.11.2017) sähköautojen ekologisuudesta
- Sähköautojen laajan käyttöönoton skenaarioita ja vaikutuksia sähköjärjestelmään (VTT 2010)
- Sähköautojen tulevaisuus Suomessa. Sähköautot liikenne- ja ilmastopolitiikan näkökulmasta (raportti ja tiivistelmä kalvoineen), Nils-Olof Nylund (LVM 2011)