You are viewing an old version of this page. View the current version.

Compare with Current View Page History

« Previous Version 4 Next »

Tässä tiivistelmässä käsitellään sähköajoneuvoja ja niiden latausjärjestelmiä.

Suomessa myytäviä täyssähköautoja

Alla oleva lista ei ole tyhjentävä, vaan esimerkinomainen.

MalliAkun kapasiteettiLatausNEDC-toimintasädeAC-latausliitinMoottoritehoAlkaen-hintaTiedot tarkistettu
Tesla Model S 75D75 kWh3 x 16 A (11 kW) + Supercharger (118 kW)490 kmType 2245 kWlähde91036,-27.2.2018
Nissan Leaf40 kWh1 x 30 A (6,6 kW) + CHAdeMO (50 kW)378 kmType 2*110 kW35900,-27.2.2018
Renault Zoe41 kWh3 x 32 A (22 kW), ei pikalatausta403 kmType 268 kW33390,-1.3.2018
Volkswagen e-Golf36 kWh2 x 16 A (7,2 kW), CCS (40 kW)300 kmType 2100 kW42551,-1.3.2018
Hyundai Ioniq Electric28 kWh1 x 30 A (6,6 kW), CCS (100 kW)280 kmType 288 kW36990,-1.3.2018

Hintoihin lisätään "[paikkakuntakohtaiset] toimituskulut" jotka ovat tyypillisesti muutamasta satasesta noin tuhanteen euroon (esim. Teslalla 980,-, tarkistettu 27.2.2018).

* Vuoden 2018 Nissan Leafissa on Type 2 -latausliitin, vanhemmissa malleissa on Type 1.

Suomessa myytäviä ladattavia hybridiautoja

MalliNEDC-toimintasäde sähkölläAlkaen-hintaTiedot tarkistettu
Mercedes-Benz GLC 350 E34 km60316,-1.3.2018
Volkswagen Passat GTE50 km

47151,-

1.3.2018
Volvo XC60 Plug-In Hybrid45 km

69930,-

1.3.2018
BMW 530E50 km59144,-1.3.2018

Ladattavissa hybridiautoissa on tyypillisesti noin 10 kWh ajoakku.

Liikennekäytössä olevat sähköhenkilöajoneuvot ja ensirekisteröinnit

Erityisesti ladattavat hybridiautot ovat kovassa nosteessa:

Edelleen vain pieni osa kaikista ensirekisteröinneistä:

Sähköajoneuvojen yleistyminen

  • Sähköautot keksittiin jo toissa vuosisadalla, mutta vasta (mobiililaitteiden yleistymisen siivittämä) akkutekniikan kehitys 2010-luvun taitteessa on tehnyt niistä vakavastiotettavan vaihtoehdon polttomoottoriautojen rinnalle.
  • Hypetyksestä suurin osa pyörii sähköautojen ympärillä, vaikka myös sähköpolkupyörät ja -skootterit yleistyvät.
  • Suurimmat yleistymisen hidasteet ovat autojen korkea hankintahinta sekä edullisimpien (29-40 k€) sähköautojen rajallinen toimintamatka yhdellä latauksella.
    • Toimintamatkat kasvavat koko ajan autojen hintojen laskiessa.

Liikennekäytössä olevat täyssähköhenkilöautot 31.12.2017:

Liikennekäyttöiset sähköhenkilöautot 31.12.2017

Liikennekäytössä olevat ladattavat hybridihenkilöautot 31.12.2017:

Liikennekäyttöiset plugin-hybridihenkilöautot 31.12.2017

 

Esimerkki: Nissan Leaf

VuosimalliAkkukapasiteettiToimintasäde (NEDC)Myyntihinta Suomessa
201124 kWh175 km -
201324 kWh200 km

38150,- (24.1.2013)

201630 kWh250 km40000,- (kevät 2016, lähde)
201840 kWh378 km35900,-

Sähköauton lataaminen

Sähköauton voi ladata:

  • kotitalouspistorasiasta (tai teollisuuspistorasiasta) auton mukana tulevalla latauskaapelilla (lataustapa 2)
  • erillisestä kiinteästä latauslaitteesta (lataustapa 3)
  • tasavirralla pikalatausasemasta (lataustapa 4)

Lisäksi on olemassa lataustapa 1, jolla tarkoitetaan kevyen sähköajoneuvon (esimerkiksi skootteri tai nelipyörä) lataamista kotitalouspistorasiasta.

Lataustapa 2

  • Ladataan kotitalouspistorasiasta tai teollisuuspistorasiasta (karavaanaripistoke tai voimavirtapistoke)

Lataustapa 3

  • Sähköajoneuvon suositeltavin lataustapa

Lataustapa 4

  • Pikalataus tasavirralla

Kauanko lataus kestää?

  • Perinteisesti auton tankki ajetaan melko tyhjäksi ja sitten pistäydytään tankkaamassa se taas täyteen.
  • Sähköautolla tämä malli aiheuttaa päänvaivaa: 
  • No labels
You must log in to comment.